Después de una gran carrera en Monza la semana pasada en los autos LMGT3, nos movemos hacia el sur en Italia, cerca de Bolonia, hasta el circuito empapado de la historia de Autodromo Internazionale E Enzo e Dino Ferrari, también conocido como IMOLA.
Historia de imola
IMola está en un área con raíces profundas en velocidad y competencia. Se cree que hasta el 80 a. C., los romanos crearon un anfiteatro para las carreras de carros de gladiadores en el área cerca de Bolonia. Cuando se trata de autos, cuatro italianos locales con un amor por todo sobre cuatro ruedas, Alfredo Campagnoli, Graziano Golinelli, Ugo Montevecchi y Gualtiero Vighi, vieron la oportunidad presentada por la creación de un nuevo camino en su área. Esto vinculó la Emila, donde ahora se encuentra la curva Rivazza, con la ciudad de Codrigano, hasta la curva Tosa actual.
El diseño original del circuito IMOLA siguió a una ruta del río junto a Tosa, en la ladera hasta Piratella y Acque Minerali. El río luego se abre paso cuesta abajo antes de volver a caer hacia el Rivazza. Si bien el diseño de la pista en sí está en gran medida sin cambios, poco más sería reconocible para los asistentes a la carrera de hoy.
IMola en 1980. Imagen: Fórmula Uno
Saltando hacia adelante unas décadas a la década de 1970, la decisión se tomó al final de la década de formalizar el circuito en uno de los circuitos de carreras permanentes de Italia. La primera etapa de este proyecto masivo fue cerrar todas las carreteras principales al tráfico público. Los trabajos de construcción podrían comenzar, y se erigieron barreras alrededor del perímetro, junto con tribunas permanentes y nuevos edificios de boxes.
La recompensa por toda la nueva inversión fue un Gran Premio de Fórmula Uno, inicialmente una carrera de no cambio en 1979, ganada por Niki Lauda en un Brabham. Solo un año después, en 1980, el Gran Premio italiano fue otorgado a Imola luego de una disputa con los organizadores de la semana pasada. Le Mans Ultimate Lugar de eventos, Monza. Al año siguiente, 1981, a Imola se le otorgó una carrera junto con su compatriota, Monza, bajo la apariencia de la cercana República de San Marino, un evento que organizaría para el próximo cuarto de siglo.
Ayrton Senna se embarca en su última vuelta antes de perder trágicamente su vida en un accidente en la vuelta seis. Imagen: Fórmula Uno
Saltando hacia la década de 1990, lo que se conoce como ‘Black Weekend’ de Imola, la trágica muerte de Roland Ratzenberger y Aryton Senna sorprendió al mundo de la Fórmula Uno y a los propietarios y organizadores del circuito. El circuito se sometió a principales actualizaciones y cambios
Finalmente, hasta el día de hoy, Imola es una instalación de clase mundial que alberga la Fórmula Uno y el Campeonato Mundial de Endurance, así como numerosos campeonatos locales y series de motocicletas. El circuito todavía tiene su encanto de la vieja escuela, pero con una mayor seguridad después de las tragedias de 1994.
Registro de eventos
Consulte la hoja de registro a continuación para involucrarse con nuestro Le Mans Ultimate ¡Evento de Racing Club mañana, martes 22/04/2025!
OT Club – 1 hora de Imola
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El cuarto evento multiclase en LMU está aquí, esta vez usaremos HyperCars y GT3.
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El evento no se transmitirá en vivo en vivo Canal de twitch del club de carreras Pero estamos de vuelta en mayo con una transmisión completa con comentarios
Lista de verificación previa a la carrera
Martes, 22 de abril de 2025
19:30
30m
20:00
15m
20:15
60m
Imola
información adicional
– Camino real (práctica y luego construir)
– Clima: soleado con 0% de posibilidades de lluvia
– En la hora de inicio de la carrera del juego: 16:30
– Inicio rodante, siga las instrucciones del juego.
– Las asistencias establecidas en la fábrica, por lo que se limitará a lo que tenga el verdadero auto.
– Recordatorio de la antigua “regla de oro” de RD. Si ejecuta a alguien, sea un caballero y espere a que ese conductor se una y le dé al conductor su posición.
– Esta es una carrera de club amigable, solo estamos organizando esta carrera para probar cómo funciona todo, por favor publique comentarios, etc. después de la carrera y solo diviértase en la pista sin arruinarla para los demás.
Nota: Los martes alternaremos entre eventos multiclase y GT3, estemos atentos para más eventos.
Este evento es solo para miembros premium, pero puede Regístrese para Premium solo para € 1 por mes! Entonces, si eso suena como algo que le interesaría, ¡échale un vistazo con el enlace justo arriba!
Nota: El contenido ha sido traducido por Google Translate, por lo que algunos términos pueden ser imprecisos
Fuente: https://www.overtake.gg/news/le-mans-ultimate-multiclass-madness-at-imola.3113/