La primera especial del bucle de la tarde (Moya – Galdar 2, 24,09 km) se ha iniciado bajo un sol radiante, que ya ha borrado cualquier posibilidad de ver las manchas de humedad de la mañana en el mismo recorrido. Sin embargo, las condiciones no importaron, ya que Kalle Rovanperä retomó el mismo ritmo que desde el inicio de la prueba, marcando su décimo mejor tiempo consecutivo – a pesar de afirmar que estaba “gestionando” y teniendo problemas con el intercomunicador – con una ventaja de 1″2 sobre Sébastien Ogier, el único piloto que realmente le seguía el ritmo.
Mientras tanto,Sami Pajari se vio relegado a 5″5, Takamoto Katsuta a 6″7 y Adrien Fourmaux, una vez más el único piloto que evitó el quíntuplete de Toyota, completó el top 5 con 8″0. En Hyundai, con una diferencia tan grande respecto a los Toyota, la tarde se dedicó claramente a las pruebas a gran escala de los i20 N Rally1 de Thierry Neuville y Ott Tänak.
En la SS11, fue la misma historia de siempre: Rovanperä volvió a ganar, dejando a Ogier a dos segundos al final de la especial de casi 14 km (Arucas – Firgas – Teror 2). Elfyn Evans, tercero, se quedó a una décima de su compañero de equipo, ocho veces campeón del mundo. Por otra parte, en esta etapa se produjo uno de los primeros grandes errores de la prueba, con una curva a la derecha fallida para Grégoire Münster, cuyo M-Sport Ford se estrelló contra la vegetación tras esquivar por poco un árbol. El luxemburgués, que acabó reiniciando la carrera con la ayuda de los espectadores, perdió casi 3’30 en el proceso.
Pajari, el primer golpe duro para Toyota
En la SS12, la última etapa larga del día (23,30 km), el clan Toyota – que había estado entre los cinco primeros desde la mitad del bucle del viernes por la tarde – sufrió su primer revés cuando Pajari se saltó una rápida curva de izquierdas y subviró contra el guardarraíl de seguridad a falta de un puñado de kilómetros. Por suerte, la protección aguantó lo suficiente para evitar que el finlandés se saliera de la carretera y el raíl no volvió a entrar en el coche, pero los daños en la parte delantera derecha eran demasiado grandes para continuar y detuvo su GR Yaris unos hectómetros más adelante, fuera de la trazada.
Esto no animó a Rovanperä a bajar el ritmo, más bien al contrario, ya que el finlandés se adjudicó su 12º tiempo scratch de 12 posibles, casi cinco segundos por delante de Evans y 5″6 por delante de Ogier. El francés se encontraba a 45″7 de la cabeza y el resto a más de un minuto. Una demostración.
Todavía queda una superespecial por disputar este sábado, que comenzará hacia las 21:35 hora francesa y tendrá un recorrido de 1,8 km. ¿Podría ser esta la ocasión para que la competición prive por fin a Rovanperä de una especial ?
Scratch del sábado por la tarde | |||
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SS10 | 24,09 km | Moya – Galdar 2 | |
SS11 | 13,75 km | Arucas – Firgas – Teror 2 | |
SS12 | 23,30 km | Tejeda – San Mateo 2 | |
SS13 | 1.80 km | Las Palmas de Gran Canaria | (21h35) |
Rally de las Islas Canarias – Clasificación tras SS12
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