Revisión de MotoGP 25: pequeñas mejoras y nuevas clases

Imágenes (8): Milestone

Ha sido una gran semana más o menos para los juegos. Hemos tenido un gran juego de rol nuevo, Clair Obscurlanzamiento, hemos tenido un juego de rol clásico en Olvido Ser remasterizado, pero el más emocionante de todo: el Bikepg MotoGP25 acaba de lanzar. Puede que no tenga la lista más emocionante de contenido nuevo que he visto, pero me impresionó bastante lo que hace bien. Echemos un vistazo a MotoGP 25!

El juego contará con carreras multijugador, incluyendo Crossplay desde el día 1 en PC, PlayStation 4/5 y Xbox One/Series X | S, pero no Nintendo Switch. Las carreras clasificadas y LiveGPS también regresan.
He estado jugando MotoGP 25 durante la última semana más o menos, y debería decir que también jugué un poco de MotoGP 24 y sus predecesores. Además, Ya salí a la carretera con dos ruedas con Monster Energy Supercross 25 Recientemente para nuestra revisión.

MotoGP 25: Tres nuevas clases

De todos modos, una de las principales características que se agregaron a este año Motogp El juego es algunas disciplinas nuevas para que tu piloto se quede atrapado entre sus rondas de Grand Prix. Estos son minibikes, motard y pista plana. Puedes competir con estos en dos lugares diferentes, y honestamente no son innovadores, pero tampoco se sienten terribles jugar. Definitivamente es una forma de mezclar su experiencia de conducción y mejorar sus habilidades también.

El más fácil de estos es minibikes, y realmente se manejan como una pequeña bicicleta MotoGP con muchos subvireras. Son un poco divertidos, pero no demasiado emocionantes.

Motard es la opción intermedia: estas son bicicletas de estilo de motocross en una pista de asfalto. Encontré estos divertidos deslizándose con solo un poco de ángulo de deslizamiento en el asfalto. No es fácil, pero no eres súper lateral. Encontré este más divertido para mí.

Las bicicletas de pista plana, por otro lado, me pareció realmente difícil. Son bicicletas de tierra en una pista de carreras de tierra plana, y realmente se vuelven de lado. En realidad, me recuerda a las carreras de autos de sprint: llevas la bicicleta a una esquina en un tobogán, y se trata de control del acelerador. Usas el acelerador para controlar el ángulo de la bicicleta en la esquina, no la dirección. Es muy rayo McQueen, de verdad. Y me pareció gratificante hacerlo bien, aunque me llevó muchas vueltas hacer eso. Puedo ver a las personas completamente saliendo con esto, pero no es fácil alcanzar ese punto.

MODOGP 25 Modo de carrera: ¿Qué hay de nuevo?

Estas nuevas categorías de bicicletas se abren paso en el modo de carrera un poco como cómo lo hicieron los viejos desafíos de los superdeportivos en los Codemasters F1 Juegos. Hablando sobre el modo profesional, Milestone modificó una buena cantidad este año. No es una revisión completa, pero hicieron algunos cambios que mejoraron la experiencia para mí.

Desafíos de modo profesional

Para empezar, el modo de carrera se desarrolla como una serie de desafíos de 1V1 con diferentes corredores, donde debes terminar por delante de ellos en una serie de carreras para obtener recompensas. Estos pueden incluir vencer a su compañero de equipo para convertirse en el piloto #1 para su equipo, o vencer al piloto de otro equipo, de modo que un fabricante comience a respetarlo más.

En MotoGP 24te dijeron a quién estabas corriendo, pero en MotoGP 25puedes elegir qué desafío quieres asumir. ¿Quieres ser estratégico e intentar convertirte en líder de equipo? ¿O preferirías construir representantes enfrentando a otros equipos? Es tu llamada.

Actualizaciones y pruebas

Junto con esto, Milestone ha rehecho cómo funcionan las actualizaciones en los fabricantes. Cada fabricante ahora tiene una calificación, lo que indica cuántas actualizaciones pueden recibir. MotoGP tiene un límite en la cantidad de pruebas que pueden hacer los equipos y los cambios en las bicicletas que pueden hacer para alentar el desarrollo de los fabricantes más lentos. Es similar a la escala del tiempo de túnel de viento en F1, y esta calificación simula esto en el juego.

Obtiene una cantidad limitada de actualizaciones que puede probar en cada prueba oficial. Nuevo en MotoGP 25 es que puede personalizar cada actualización de la bicicleta para la prueba. Por ejemplo, sabía que quería el aumento de energía que mi equipo me ofreció, y no la entrega de combustible, pero no estaba seguro de si quería el manejo o el aumento de estabilidad además de eso. Así que podría dejar el motor igual en ambas bicicletas, pero cambiar el marco en cada uno en la prueba de pretemporada, que ahora tiene lugar en Tailandia.

La telemetría nuevamente existe en este juego, pero por lo que podría ver, realmente no puedes hacer mucho uso. No muestra la diferencia en la hora del lapso entre las vueltas que estás comparando, por lo que puedes ver que frené más tarde en una vuelta, y obtuviste una peor salida, pero ¿fue más rápido o más lento? No puedes resolverlo, lo que encontré negó todo el punto de la telemetría.

El turno del ingeniero

Nuevo este juego, después de cada Gran Premio, es un informe con su equipo e ingeniero de carreras. Le preguntan dónde necesita funcionar la bicicleta y dirigirán el desarrollo en esa dirección, ¡una buena característica! En general, me gusta la forma de conversación de lidiar con la bicicleta en estos juegos. Los juegos anteriores también tenían esto, pero hacer cambios de configuración es mucho más divertido cuando entras, dígale a su ingeniero que está teniendo dificultades para sobrevirarse al acelerador, salir de una esquina, y seguirán adelante y harán qué cambios piensan que ayudarán. Puedes hacer cambios manualmente, pero creo que la forma guiada es mucho mejor.

MotoGP 25 Física

Sobre el tema de andar en bicicleta, encontré el juego de este año generalmente similar al MotoGP 24pero un poco más fácil de algunas maneras.

Las bicicletas MotoGP se sienten generalmente mucho más estables este año. Hubo dos cosas principales con las que estaba luchando el año pasado, tanto el tambaleo de la muerte cuando salía del acelerador o el freno y giraba al mismo tiempo, y levantaba la rueda trasera del suelo bajo frenado pesado.

Ambas cosas son mucho menos problemas en MotoGP25: Me pareció mucho más fácil salir sin problemas sin la bicicleta sin tratar de tirarme. En general, también es más estable en las esquinas, pero descubrí que todavía quería liberarse al salir con Wheelspin. También había menos ruedas que noté también.

Sin embargo, todo esto está hablando del modo PRO. Debido a que nuevo en este año es la física del modo Arcade, y honestamente realmente sorprendente para mí, encontré que el modo Arcade era realmente bueno.

Modo arcade y ayudas para conducir

Motogp Los juegos han sido muy difíciles los últimos años. Bajo los frenos y en el acelerador, siempre estás en el borde de agregar demasiado gatillo derecho y arrojar a tu jinete al aire, o solo un poco de gatillo izquierdo y un poco de gatillo izquierdo. Es estresante, y a menudo hace que el juego no sea súper divertido de jugar, ya que no te enfocas en ápice y líneas. Solo te estás centrando en no caerse de la bicicleta, lo que hace que sea difícil entrar en el juego.

Y aquí es donde salta el modo Arcade. Estaba esperando que les diera a las bicicletas un agarre loco, un poco como en el viejo Namco Motogp Juegos. Pero no lo hace: las bicicletas todavía tardan años en detenerse, y aún se subvivicen como un bote, simplemente no intenta matarte. Básicamente es un modo en el que no puedes caer de la bicicleta.

El modo Arcade eliminó tanto estrés al jugar este juego, y descubrí que me estaba centrando en tratarlo más como Gran Turismo o algo similar: centrarse en puntos de frenado, líneas y salidas.

Tal vez sea un poco vergonzoso para mí, pero casi sigo funcionando con el modo Arcade encendido, lo pasé muy bien con él y puedes ejecutar este modo durante todo el juego. Es posible activarlo y apagar siempre que desee entre carreras también en modo profesional. Sin embargo, lo frustrante es que elimina elementos como el desgaste de los neumáticos y la quema de combustible: me encantaría ver que Milestone introduzca formas de mantener eso encendido, pero simplemente desactive la física del modo Pro.

Al igual que en el juego anterior, hay un montón de ayudas neuronales de conducción disponibles, además de una serie de opciones de accesibilidad realmente buenas. Incluyen la capacidad de rechazar la velocidad del juego y los controles de una mano, que son muy buenas adiciones.

MotoGP 25 imágenes y sonidos

El juego de este año es el primero en Unreal Engine 5, y creo que generalmente se ve bastante bien, pero no es una gran diferencia para el juego del año pasado. También tiene todos los gráficos y sonidos de superposición de MotoGP actualizados, y creo que en realidad se ven mucho mejor en este juego de lo que pensé cuando los vi por primera vez en la vida real.

La nueva canción temática más “genial” también aparece también. Me llevó unas semanas evitarlo, pero honestamente creo que es genial, el tema más divertido en este momento, mejor que la versión anterior o el tema F1.

En cuanto al sonido, el hito puso un montón de trabajo con Dorna y Audio Technica este año rehaciendo por completo los sonidos de las bicicletas. Creo que suenan robustos y mucho mejor, con más retraso y detalles.

Contenido de temporada 2025

Por supuesto, todos los corredores y bicicletas de 2025 se incluirán en este juego. Junto a MotoGP, encontré que las bicicletas Moto2 son un poco más fáciles de montar que el año pasado: tienen mucho agarre y todavía suenan increíblemente ruidosos.

Las bicicletas Moto3, sinceramente, me pareció más difícil de conducir que en MotoGP 24. Se sentía como si estuviera obteniendo mucho más ruedas en el acelerador 25.

Las nuevas pistas que están en el juego este año incluyen Balaton Park en Hungría. Este es propiedad de Chanoch Nissany, si alguien recuerda ese nombre. Los israelí llegaron a los titulares en 2005 cuando ejecutó una sesión de práctica gratuita para Minardi en el Gran Premio de Húngaro, no solo por ser el primer israelí en una sesión oficial de la F1, sino también por correr casi siete segundos del ritmo de su compañero de equipo Christijan Albers y no poder salir de su automóvil después de hacer girar porque no pudo liberar el giro.

De todos modos, de vuelta al parque de Balaton, es una pista interesante con muchas chicanías y muy plano. No soy el mayor admirador, pero está bien. Sin embargo, veamos si realmente termina corriendo.

Imagen: racingcircuits.info

Conduje el circuito de Sokol en Kazajstán, y el Kymiring en Finlandia, que nunca se corrieron en la vida real. Pobre hito sigue haciendo estas pistas en Motogp Juegos que nunca terminan. Al menos el circuito de Buddh terminó acostumbrándose, incluso si tenía serpientes en todas partes.

También regresa en el juego de este año, Brno, una pista clásica de MotoGP. Es divertido, es fluido, está del lado de una gran colina. ¡Buena pista!

Mi último punto en las pistas es que Phillip Island todavía tiene árboles en el exterior de Siberia (giro 5) que bloquea el océano, que es un crimen absoluto ya que ya no están allí en la vida real.

Veredicto

Lo pasé bien jugando MotoGP25. Si lo comparamos con el juego anterior, no creo que haya una característica nueva o modo de juego que realmente rompa el juego. Definitivamente está más en el lado iterativo de los lanzamientos, pero lo que hace en él hace un muy buen trabajo.

Los cambios en el modo de carrera, las actualizaciones de física y el sonido hacen que este juego sea un juego mucho mejor para jugar eso MotoGP 24. No puedo verme regresar, ya que esto definitivamente se siente como un juego mucho mejor que el año pasado.

Dicho esto, no hay nada muy diferente en el juego de este año: son solo muchas pequeñas mejoras. Entonces, si estás tratando de ahorrar dinero y todavía tienes MotoGP 24 Sentado, no te estás perdiendo demasiado si quieres perderte.

No lo estaré, lo jugaré durante las próximas semanas. Y por eso, doy MotoGP 25 a 4 de 5.

¿Qué piensas? MotoGP 25¿y encontraste útil nuestra reseña? Háganos saber en los comentarios a continuación y Únete a la discusión en nuestro Motogp foro!