Rafael Cqmara, piloto brasileño de Trident y líder del campeonato de 2025, dominó la clasificación y se hizo con la pole position para la ronda de Fórmula 3 en Imola con un tiempo de 1min32s206, garantizándose así el primer puesto en la carrera del domingo. El mexicano Santiago Ramos, del VAR, y Noah Stromsted, de Trident, completaron el top 3.
Con su primer lugar en la clasificación italiana, el piloto sudamericano continúa su dominio total de las pole positions en 2025, ganando tres en tres rondas de la actual temporada.
¿Cómo ha ido?
En los primeros cinco minutos de la sesión de 30 minutos, los pilotos calentaron sus neumáticos en preparación para sus intentos de vueltas rápidas, con Santiago Ramos, del VAR, marcando el primer mejor tiempo con 1min33s439.
Después fue el turno de Rafa Camara, que marcó el mejor tiempo de la calificación con 1min32s909, el primero en marcar vueltas de 1min32s.
Destacar la curva 18, cerca de la entrada a boxes, donde algunos pilotos se salían de la pista y atravesaban la grava y la hierba, dañando el suelo.
A falta de 17 minutos para el final de la sesión, la mayoría de los coches volvieron a la pista para un segundo intento de vueltas rápidas, formando una cola fuera de los boxes. Câmara esperó a que terminara la cola de coches antes de volver finalmente a la pista.
En su primer intento tras volver a la pista, Brando Badoer, de Prema, consiguió ponerse al frente de la sesión instantes antes de una bandera roja, provocada por Tasanapol Inthraphuvasak, de Campos, que se salió de la pista tras perder la trasera, quedándose atascado en la grava. La pausa en la sesión interrumpió la vuelta de Câmara, que venía a recuperar el liderato.
Con 21 minutos en el reloj, la pista fue despejada de nuevo para los últimos intentos de vueltas rápidas, pero los coches de Trident, incluido el de Câmara, permanecieron en boxes. Pocos minutos después, era el turno de Ramos de ponerse en cabeza con 1min32s442, seguido por Tuukka Taponen, de ART, y Louis Sharp, de Rodin, en tercera posición.
A falta de pocos minutos para el final, era el turno de Câmara de intentar su último intento en la pista, tras verse retenido por el tráfico. Con una vuelta excelente y a un minuto del final, el brasileño se ha colocado en cabeza de la clasificación con 1min32s206. Después de que el reloj se agotara, se emitió una bandera amarilla por un trompo en la pista. La pista se despejó rápidamente.
El mexicano Noel León, competidor de Prema, logró la octava plaza para la carrera del domingo.
1 |
R. Câmara Trident |
5 | 10 | 191.662 | |||
2 |
S. Ramos Van Amersfoort Racing |
21 | 12 | 0.236 | 191.172 | ||
3 |
N. Strømsted Trident |
4 | 10 | 0.008 | 191.156 | ||
4 |
T. Taponen ART Grand Prix |
8 | 10 | 0.083 | 190.984 | ||
5 |
L. Sharp Rodin Motorsport |
24 | 10 | 0.032 | 190.918 | ||
6 |
R. Bilinski Rodin Motorsport |
25 | 11 | 0.014 | 190.889 | ||
7 |
U. Ugochukwu Prema Powerteam |
3 | 11 | 0.008 | 190.873 | ||
8 |
N. León Prema Powerteam |
2 | 11 | 0.025 | 190.821 | ||
9 |
N. Tsolov Campos Racing |
12 | 11 | 0.024 | 190.772 | ||
10 |
M. Boya Campos Racing |
10 | 12 | 0.074 | 190.620 | ||
11 |
T. Tramnitz MP Motorsport |
17 | 13 | 0.068 | 190.480 | ||
12 |
B. del Pino MP Motorsport |
18 | 12 | 0.002 | 190.476 | ||
13 |
A. Giusti MP Motorsport |
19 | 12 | 0.012 | 190.451 | ||
14 | |
28 | 11 | 0.087 | 190.273 | ||
15 |
B. Badoer Prema Powerteam |
1 | 12 | 0.015 | 190.242 | ||
16 |
M. Stenshorne Hitech TGR |
14 | 12 | 0.034 | 190.173 | ||
17 |
L. Van Hoepen ART Grand Prix |
7 | 12 | 0.051 | 190.068 | ||
18 | |
29 | 13 | 0.063 | 189.940 | ||
19 |
J. Dufek Hitech TGR |
15 | 12 | 0.045 | 189.848 | ||
20 |
J. Wharton ART Grand Prix |
9 | 12 | 0.009 | 189.829 | ||
21 |
T. Naël Van Amersfoort Racing |
20 | 10 | 0.081 | 189.664 | ||
22 |
C. Voisin Rodin Motorsport |
23 | 10 | 0.043 | 189.577 | ||
23 |
J. Hedley AIX Racing |
26 | 11 | 0.061 | 189.453 | ||
24 |
I. Franco Domingues Van Amersfoort Racing |
22 | 13 | 0.089 | 189.272 | ||
25 |
C. Ho DAMS Lucas Oil |
31 | 12 | 0.105 | 189.060 | ||
26 |
M. Zagazeta DAMS Lucas Oil |
30 | 13 | 0.031 | 188.997 | ||
27 |
G. Xie Hitech TGR |
16 | 12 | 0.088 | 188.819 | ||
28 |
C. Wurz Trident |
6 | 11 | 0.268 | 188.280 | ||
29 |
N. Marinangeli AIX Racing |
27 | 11 | 0.059 | 188.162 | ||
30 |
T. Inthraphuvasak Campos Racing |
11 | 7 | 0.158 | 187.846 |
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