Sébastien Ogier llegará a la última jornada del Rally de Cerdeña en Italia con una ligera ventaja de 11.1 segundos, después de sobrevivir a un sábado brutal en el que varias tripulaciones del Mundial de Rallyes tuvieron problemas.
El multicampeón de Toyota consiguió mantener la calma en una batalla tensa y llena de presión con Ott Tanak, de Hyundai, en unas condiciones increíblemente difíciles, en las que el riesgo de pinchazo era alto. Sabiendo que el estonio saldría a la carga, Ogier fue incapaz de ceder terreno, gestionando el riesgo de pinchazo.
Tras sufrir uno por la mañana, Tänak se las arregló para ganar dos de los tres primeros tramos de la tarde y recortar la ventaja de Ogier, que era de 15 segundos al comienzo del bucle. El francés respondió para ganar la última etapa del día, por 4 décimas sobre su rival. “Ha sido un día largo, la tarde fue dura. Ha sido una buena gestión de la carrera”, dijo Ogier.
Kalle Rovanpera de Toyota, junto con Ogier, fueron los únicos pilotos de la categoría Rally1 que evitaron cualquier problema después de 12 de los 16 tramos. Sin embargo, el finlandés perdió cuatro segundos debido a un pequeño error en la SS10, pero fue capaz de superar sin problemas los tramos especialmente accidentados para mantenerse tercero, a 55,5 segundos de Ogier.
Sus compañeros de equipo, Elfyn Evans, Takamoto Katsuta y Sami Pajari, vivieron momentos muy dramáticos que alteraron la clasificación. Katsuta fue el primero en tener problemas cuando su neumático delantero derecho pinchó en la SS10, lo que le obligó a detenerse para cambiar la rueda, una maniobra que retrasó al japonés dos minutos.
Evans y Pajari sufrieron sendos pinchazos en el neumático delantero derecho en la SS11, pero fue el primero el que perdió menos tiempo. El galés y su copiloto, Scott Martin, sólo perdieron un minuto y 50 segundos cambiando la rueda, mientras que Pajari optó por continuar con el neumático desinflado antes de detenerse finalmente hacia el final del recorrido.
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Photo by: Toyota Racing
Pajari dio un susto a Tanak, que tuvo que protagonizar una acción evasiva para adelantar al Toyota accidentado en su camino hacia la victoria en el tramo: “Lo único que pude hacer fue chocar contra las rocas. Tenemos tantos sistemas de seguridad, pero ni un aviso, ni un comisario ni nada en el sistema”, dijo frustrado el de Hyundai.
El líder del campeonato, Evans, se benefició de la pérdida de tiempo sufrida por Katsuta y Pajari para situarse cuarto, a 4 minutos y 33 segundos, con Pajari quinto [+4:56.3] y Katsuta séptimo [+6:11.4]. Por su parte, Adrien Fourmaux tuvo un sábado para olvidar. El piloto de Hyundai empezó el día a 2.1 segundos de Ogier, firmemente a la caza de la victoria, antes de sufrir un costoso pinchazo en la primera pasada por Lerno – Su Filigosu, de 24.34 kilómetros.
Fourmaux subió del noveno al séptimo puesto por la tarde antes de que el tramo se volviera en su contra, cuando perdió el control y volcó su i20 N. El francés y su copiloto Alex Coria salieron ilesos del incidente, que dejó el coche boca abajo y bloqueando parcialmente la carretera.
Su compañero de equipo, Thierry Neuville, y el dúo de M-Sport formado por Josh McErlean y Gregoire Munster navegaron durante todo el día sin detenciones después de reincorporarse al rally tras los abandonos del viernes.
Nikolay Gryazin terminó el día como el mejor corredor de Rally2 en la sexta posición de la general, aunque el piloto de Skoda no está inscrito para los puntos de WRC2 este fin de semana. El liderato de la segunda categoría quedó en manos de Emil Lindholm.
Cuatro tramos esperan el domingo a los competidores para concluir el rally.
En este artículo
Sea el primero en enterarse y suscríbase para recibir actualizaciones por correo electrónico en tiempo real sobre estos temas.
Suscríbase a nuevas alertas