Kévin Estre dio una fenomenal Pole Position a Porsche al final de una complicada sesión de Top Qualifying para definir la parrilla de salida de las 24h de Nürburgring, que duró mucho más de lo esperado debido a un desagradable accidente en el que se vio implicado Laurens Vanthoor.
Durante su intento, el portador del Scherer Sport-Phx perdió el control al girar en la curva ‘Aremberg’ a izquierdas, golpeando la hierba derecha y acabando como una bala contra las barreras delanteras de la posterior curva a derechas. En ese punto no había neumáticos, sólo el guardarraíl y la red de seguridad, y el Porsche #16 se desintegró literalmente tras levantarse también del suelo.
Afortunadamente, el belga salió por su propio pie, naturalmente visiblemente conmocionado, y con la pista por arreglar se ondeó la bandera roja, enviando a todo el mundo de vuelta a boxes; las reparaciones duraron un par de horas y, mientras tanto, las series de apoyo corrieron en la versión corta del circuito para no sufrir retrasos astronómicos.
Watch: 24h del Nürburgring: il bruttissimo incidente di Laurens Vanthoor durante la Top Qualifying
Antes del toque, un problema con la rueda delantera derecha había dejado fuera de combate al Porsche nº 33 de Nico Menzel, que ni siquiera había recorrido todo el tramo de la pista GP Strecke y se vio obligado a llevar lentamente el 911 de vuelta a los boxes de Falken Motorsports. La larga parada permitió al equipo asentar el coche para la reanudación de las operaciones.
El sol siguió brillando y cuando los coches volvieron a la acción para afrontar los 25,378 km del Infierno Verde fue Estre quien puso a todos en línea: Al volante del legendario 911 #911 con librea ‘Grello’, el chico de Manthey EMA paró el cronómetro en 8’12″741, robándole el liderato al excelente Thomas Neubauer, que se había aupado momentáneamente a lo más alto en el Ferrari #45 de Kondo Racing-Rinaldi, pero que sin embargo se conformó con el 296 azul, superado por 1″168.
Tercero en cambio es Maro Engel en el Mercedes #14 de GetSpeed con un retraso de 1″4 respecto al líder y le acompañará en la segunda fila el Porsche de Menzel, que al menos se lleva la satisfacción de terminar en el Top5 tras el mencionado contratiempo.
Para Mirko Bortolotti, el quinto puesto llegó con una vuelta de +a 1″6 de Estre, pero el abanderado del Lamborghini Squadra Corse está en peligro y ha sido convocado por los comisarios: cuando se mostró la bandera roja a primera hora del día, no levantó inmediatamente el pie, adelantando a otro rival con su Huracán #27 preparado por ABT Motorsport, y la dirección de carrera le sancionó, aunque con mucho retraso.
Esto puso en riesgo la actuación del piloto trentino, mientras que sexto terminó Markus Winkelhock en el Audi #1 de Scherer-PHX, tirando por detrás del Lamborghini #28 de Luca Engstler, compañero de Bortolotti.
Christian Krognes es octavo en el Aston Martin #35 de Walkenhorst Motorsport (en el que también veremos a Mattia Drudi), seguido por el Porsche #48 de Daan Arrow (Black Falcon) y el Mercedes #17 de Adam Christodolou (GetSpeed).
También 11º, aunque con una diferencia de casi 6″ respecto a la cabeza, fue Jusuf Owega y el Ford Mustang #65 de HRT, que se mantuvo por detrás del Aston Martin #34 de Nicki Thiim (Walkenhorst), el Porsche #44 de Morris Schuring (Falken Motorsports), además del Audi #8 de Juta Racing pilotado por Alexey Veremenko y el Aston-Walkenhorst #30 de Stefan Aust.
Sin contrarreloj Ja Mo Härtling en el Mercedes #11 de SR Motorsport by Schnitzelalm cerraba entonces la lista, naturalmente por delante de Vanthoor que ya no podía salir a pista.
Las 24h de Nurburgring comenzarán a las 16:00 del sábado 21 de junio y podrán verse en DIRECT STREAMING en Motorsport.com.
Watch: Un grave accidente de Laurens Vanthoor interrumpe la clasificación – 24 Horas Nürburgring de 2025
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