Correr el spa 24 horas en autos de gira en carreras SIM

Si no lo habías dado cuenta, el fin de semana pasado vio que el sueño de muchos corredores de SIM en todo el mundo se hizo realidad a medida que la friolera de 75 autos GT3 llevó al Circuito de Spa Francorchamps para el 24 horas de spa.

¿Pero sabías que la carrera a menudo vista como una celebración anual de la clase GT3 no siempre fue un evento de una sola clase? Tampoco siempre estuvo dedicado a la maquinaria GT, ese enfoque solo entró en vigencia en el siglo XXI, específicamente desde 2001.

De hecho, durante la mayor parte de sus 101 años de historia, el belga dos veces en el enduro de 24 años fue una batalla de los autos de gira. Corredores icónicos de la historia del automovilismo, como el Mercedes 300 SEL doblado Rote Sau y el único 1995 Peugeot 806 PROCAR, son símbolos del spa de las 24 horas de la rica historia previa al GT.

El Mercedes-Benz 300 Sel Rote Sau en Spa. Imagen: Mercedes Media

Entonces, ¿qué pasa si el grupo SRO Motorsports nunca tiene en sus manos el evento de spa? ¿Y qué pasa si el movimiento a la maquinaria GT más especializada nunca sucedió? Bueno, si estamos teorizando, eso significaría que el spa las 24 horas seguirían siendo un asalto de automóvil. Si, como nosotros, te preguntas cómo se vería eso, es bueno que todos somos obsesivos de Sim Racing porque el pasatiempo es la mejor manera de descubrirlo.

Clases de autos de gira de 24 horas de spa de día moderno

Antes de saltar a un título de carreras de SIM para poner a prueba nuestro pequeño experimento, debemos decidir sobre una clase de autos para correr nuestra carrera. En 2025, varias formas de Touring Car competirán en todo el mundo, desde monstruos reguladores de clase 1 en Japón hasta creaciones NGTC en el Campeonato Británico de Touring Car y V8 Supercars en Australia.

Si bien sería divertido ejecutar el enduro de spa en brutos masivamente poderosos como la maquinaria australiana y japonesa, no satisfacen el enfoque derivado de la carretera que queremos adoptar con este experimento. Al igual que la clase NGTC solo en el Reino Unido, tampoco esperamos que su entrada en un evento europeo sea financieramente factible en el mundo real. Después de todo, es una carrera de SIM, así que seamos atentamente aburridos y realistas. En cambio, recomendamos usar la categoría de automóvil TCR, que presenta cientos de equipos que compiten en series nacionales y regionales en todo el mundo.

La clase TCR sería adecuada para un enfoque en el automóvil de gira en el spa las 24 horas. Imagen: Honda News Europe

Si bien tal vez no sea la clase de automóviles más emocionante para ver con su plataforma estable y facilidad de uso, muchos de sus modelos ya ejecutan carreras de 24 horas en la serie 24H, por lo que tendría sentido ver estos modelos asequibles, bien distribuidos y listos para la resistencia llevan nuestra versión ficticia de las 24 horas de SPA.

Entre los modelos que compiten en TCR se encuentran creaciones de Alfa Romeo, Audi, Cupra, Honda, Hyundai, Lada, Lynk & Co, Opel, Peugeot y Renault.

A diferencia de los autos GT3 emocionantes, a veces inestables, que actualmente compiten en las 24 horas de Spa, no vemos que el pináculo moderno de los autos de gira sea tan emocionante por sí solo. Con eso en mente, sugerimos devolver el evento a un formato de múltiples clases encabezado por la maquinaria TCR.

Clases adicionales: relleno de cuadrícula

¿Qué se debe colocar en las clases menores entonces? Bueno, todo eso depende de su definición de un automóvil de gira, que ciertamente ha tomado un tono turbio últimamente. Sin embargo, para nosotros, la categoría amplia se refiere a los autos de carreras construidos a partir de modelos de carretera que usted o nosotros podríamos obtener.

Una nueva Copa BMW M2 Racing ahora se une al M240I en NLS. Imagen: BMW Group Press

Con eso en mente, varias clases bajas de NLS y Nürburgring 24 horas se ajustan muy bien al proyecto de ley. A saber, la Copa Racing M240i me viene a la mente de esa descripción. Con un espíritu similar, la taza Mazda MX-5 y los autos Audi TT Cup también se adaptarían.

Para un poco de especia adicional, y con la esperanza de atraer cuadrículas más grandes que rivalizan con las del formato GT3 moderno, podemos estar abiertos a las entradas de apertura a los autos que han sufrido las modificaciones de seguridad requeridas para competir, similares a las clases de VT en el Nürburgring.

El mejor auto de gira en Spa Simulator

Ahora que nuestra cuadrícula está fuera del camino, es hora de saltar al simulador y poner a prueba la teoría. ¿El Spa las 24 horas todavía proporcionará fuegos artificiales como una fiesta de turismo, o unas pocas vueltas nos dejarán deseando después del formato GT3 moderno?

Hay varios sims en los que puedes recrear la carrera usando las clases de autos que hemos presentado. Pero como llegará a ver, cada uno tiene sus desventajas. Quizás los autos de gira no son tan populares como la famosa clase GT3 en su ranura de spa regular. ¿No son divertidos los lobbies abiertos?

SOL y CSP permiten conducir nocturna en Assetto Corsa.

Con su moddabilidad combinada y una impresionante lista original de autos de primera parte que se adapta a nuestras demandas, como la Copa Audi TT, Mazda MX-5 y BMW M235i (no el 240), Assetto Corsa sería una opción de ir. Eche un vistazo a la sección de descargas de adelantado y encontrará ambos Hyundai Elantra y Cupra Leon en especificación de TCR gracias a @Fuzo. Si desea una variedad adicional de primera clase, hay varios modelos TCR adicionales disponibles en la web Open. Sin embargo, un problema clave siempre criará su fea cabeza cuando intente correr fuera de línea en C.A.y esa es su abismal ai.

revoltijo Cuenta con un buen número de modelos TCR para una buena variedad, mientras que su automóvil Mazda MX5 Cup permite a los jugadores competir en el evento a un costo reducido, solo requiere la compra del circuito de spa. A pesar de su IA líder de clase, sugeriríamos que revoltijo No tiene la lista completa de automóviles para realizar nuestro sueño final, que carece de algo más lento que el MX5.

Mazda MX-5 Cup se une a TCR y otros en nuestro Spa 24 en Corredero. Imagen: KW Studios

Un juego de carreras que aún no hemos mencionado es el título perfecto, previamente presentado como el juego WTCR oficial y también con todas las clases bajas que mencionamos anteriormente: Corredero. Como se mencionó anteriormente, el juego gratuito tiene la licencia oficial para la serie WTCR desde su inicio en 2018 hasta 2022, por lo que es justo decir que tiene la maquinaria TCR para llenar nuestra cuadrícula. Debajo de eso, la función BMW M2 CS y M240I, mientras que los autos Audi TT y Mazda MX-5 Cup también están presentes, creando una cuadrícula repleta. Mejor aún, el Corredero La versión de SPA puede ser el antiguo diseño anterior a 2022, pero sus pozos extendidos pueden acomodar 99 autos a la vez. Eso hace un circuito lleno.

Sin embargo, mientras la cuadrícula e incluso la IA en Corredero Cumplir con nuestros criterios, el título, inicialmente lanzado en 2013, no presenta un ciclo de noche o un sistema meteorológico con lluvia, lo que lo convierte en un título de resistencia algo limitado. Sin embargo, lo que permitirá es simular las sesiones de práctica previa al evento y, habiendo completado una prueba de una hora, podemos decir que los resultados son frenéticos.

Con 99 autos, el spa de Raceroom puede estar lleno de tráfico. Imagen: KW Studios

Lamentablemente, al no ser escaneado con láser, la versión de Spa en Corredero No coincide con las expectativas establecidas por otros SIM, por lo que los marcadores están desactivados, lo que hace una experiencia de manejo un poco torpe. Sin embargo, uniéndose a bordo con la IA, está claro ver que las carreras de autos de gira están muy alejadas del estilo de carrera de seguimiento que los autos GT3 a veces pueden producir. De lado a lado en cada turno durante 24 horas seguidas puede causar más fatiga. Pero por Golly, ¡sería una perspectiva divertida de ver desde el exterior!

Lo que podemos decir sobre la premisa en sí misma es que los autos TCR no son los modelos más emocionantes para ver en vueltas voladoras, pero las carreras que parecen producir es brillante. Agregue el tráfico a esa receta, y sugeriríamos que un SPA de automóviles de gira las 24 horas en 2025 sería un evento emocionante. ¿Sería el interés del formato GT3 actual? Probablemente no. Tampoco se presentaría como una joya en la corona de las carreras de automovilismo de resistencia como lo hace la carrera actual. Sin embargo, al menos SIM Racing nos permite probar estas cosas sin afectar el glamour de los eventos del mundo real.

¿Qué eventos de automovilismo del mundo real te gustaría cambiar? ¡Explique su idea en los comentarios y háganos saber cómo va su prueba!