Poco más de una semana después de que la Comisión Europea autorizara la adquisición de Dorna por parte de Liberty Media, la compañía norteamericana ha completado la compra del 86% de la española, tras el pago de 4.300 millones de euros.
El 14% restante lo mantienen Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, y Enrique Aldama, al frente de las operaciones de la empresa que se hizo con los derechos de explotación del campeonato del mundo de motociclismo en 1992.
De esta forma queda cerrada una de las operaciones más relevantes de los últimos tiempos en el ámbito de la industria deportiva del entretenimiento. Con esta adquisición, Liberty Media, que compró los derechos del Mundial de Fórmula 1 en 2017, controlará también el segundo campeonato de motor más seguido a nivel global. Al igual que ocurrió en la F1, la razón de ser de esta transacción pasa por expandir un certamen que, a ojos de los ejecutivos de Liberty, tiene mucho potencial de crecimiento, sobre todo en según qué sectores del globo.
Especial atención merecerá el mercado norteamericano, en el que el gigante del entretenimiento espera conseguir que MotoGP llegue finalmente al público, algo que Dorna no terminó de conseguir a pesar de los esfuerzos.
Sobre el nuevo órgano de gobierno, Ezpeleta permanecerá como ejecutivo de mayor rango (CEO) y Aldama se mantendrá a su lado como responsable de operaciones. Por debajo de ellos destacan las figuras de Carlos Ezpeleta, que lleva años al mando de la división deportiva, y Dan Rossomondo, que se incorporó a Dorna en 2023, y que seguirá al frente del área comercial.

Chase Carey en su época de Presidente Ejecutivo de la F1
Foto de: Michael Potts / Motorsport Images
Junto a ellos se ha creado una mesa de trabajo con Chase Carey y Sean Braches, dos piezas clave en el proceso de transición que vivió la F1. En el caso de Carey, su intervención fue clave en la introducción del límite presupuestario que permitió que las escuderías pasaran a disponer de una economía mucho más fructífera, con ganancias millonarias. Al mismo tiempo, bajo su mandato también se firmó la renovación del Pacto de la Concordia, en 2021, relativo a la distribución entre los equipos de los ingresos que genera el Mundial. Carey dejó su puesto d CEO en 2021, cuando le relevó Stefano Domenicali, cuya influencia en MotoGP todavía está por ver.
Motorsport.com entiende que la primera reunión de la nueva junta se llevará a cabo en las oficinas administrativas de Dorna, en Madrid, el próximo lunes. Allí deberían comenzar a sentarse las bases de una transición que, en una primera fase, se centrará en el área comercial, dedicada a la venta de los derechos televisivos, las entradas, los espacios publicitarios y de patrocinio y, en resumen, dar a conocer el certamen. Especialmente en Estados Unidos, donde se concentrarán muchos esfuerzos para ganar audiencia y lograr una penetración que se cree que es factible.
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