La revisión de la comunidad del Gran Premio Británico de 2025: el héroe Hulkenberg brilla a través de McLaren Dominio

Si tuviste que Hulkenberg terminó con su sequía de 238 carreras de una carrera sin un podio de Fórmula Uno, entonces te quita el sombrero porque eso ciertamente no estaba en nuestra tarjeta de bingo aquí al superar. ¡El piloto alemán robó el espectáculo, especialmente en la segunda mitad de la carrera, tirando de una brecha al héroe doméstico Lewis Hamilton en el Ferrari!

Mirando frente al sauber de Nico Hulkenberg, los dos McLarens de Lando Norris y Oscar Piasstri estaban en una clase propia. Con una brecha de cerca de treinta segundos a P3, Piasstri no tuvo problemas para cumplir su penalización de 10 segundos. El australiano perdió la victoria de la carrera, pero un segundo lugar cómodo fue ciertamente útil para mantener su liderazgo en el campeonato de los pilotos.

Los autos escarlatas una vez más llenaron las olas de radio con mucha queja. Tanto Charles Leclerc como Lewis Hamilton tuvieron mucho que decir sobre sus autos durante toda la carrera, con Hamilton experimentando problemas importantes con el subviraje.

Leclerc no estaba en ninguna parte, terminando en segundo lugar al último de los corredores, solo frente al segundo piloto de ahogamiento de Red Bull, Yuki Tsunoda. El conductor del Monegasque hizo la llamada para venir por neumáticos secos dos vueltas antes que todos los demás, al igual que George Russell de Mercedes, pero resultó ser la decisión equivocada. Fue más de ocho segundos más lento en cada sector que los corredores de neumáticos intermedios durante las primeras vueltas.

‘La carrera más dura de mi carrera’ – Charles Leclerc. Imagen: Fórmula Uno

Hamilton tuvo una gran actuación esperada, con el británico terminando cuarto justo detrás del Nico Hulkenberg de Sauber. El récord de podio de Silverstone de Hamilton de siempre acabado en el podio en cada evento desde 2014 fue rápidamente borrado, pero como se mencionó anteriormente, se hizo en circunstancias posiblemente más poéticas.

Para responder a la pregunta de si Ferrari se está desmoronando, es seguro decir que aún no lo están, pero el ritmo claramente carece de una manera significativa. El Sauber, que tiene el mismo motor en la parte posterior que el Ferrari, fue más rápido en manos de un conductor experimentado, Hulkenberg. Aún así, un siete veces campeón en supuestamente un automóvil superior debería haber podido perseguirlo y pasarlo con relativa facilidad. En cambio, Hulkenberg construyó una brecha de varios segundos, dejando a Hamilton perplejo para obtener respuestas.

En esto, el punto medio de la temporada 2025 de la Fórmula Uno, la extensa alineación de novatos sin duda está recibiendo una paliza. Las armas jóvenes han tenido una dura introducción al campeonato, con personas como Kimi Antonelli, Franco Colapinto y Oliver Bearman alcanzando una forma de forma particularmente difícil con sus respectivos equipos.

El forro plateado para el agitado Gran Premio británico de Bearman fue que era el único novato final en lo que fue su primer Gran Premio de British. El joven piloto de Haas tuvo una carrera agitada por decir lo menos, incluso colisionando con su compañero de equipo Esteban Ocon en el otro Haas en Luffield.

Imagen: Fórmula Uno

Se necesita más ritmo no solo de Bearman sino de Haas en general. Su auto parecía estar en alza después de la decepción de Australia, pero desde que Imola especialmente, el atuendo estadounidense ha estado luchando. ¿Pueden unirlo y moverse hacia atrás por la cuadrícula?

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