Mi nombre no aparece tanto en los medios como el de otras personas

Paul Aron tiene un claro objetivo mientras enfrenta su primer año como parte de la escudería Alpine de Fórmula 1: competir en la máxima categoría del automovilismo mundial en el corto plazo.

El piloto estonio dio un paso más hacia esa meta hace pocos días cuando tomó parte de la primera práctica libre del Gran Premio de Gran Bretaña con el equipo Sauber, tras ser cedido por Alpine para este propósito, en lo que fue su estreno en un fin de semana de F1

En estos días, Aron está junto a Alpine en el marco del Festival de la Velocidad de Goodwood, en Inglaterra, donde tuvo la oportunidad de conducir uno de los coches de la escudería de Enstone.

“Mi objetivo este año es simple”, dijo Aron a PlanetF1.com sobre lo que espera para su carrera. “Quiero conseguir un asiento a tiempo completo, y no tengo apuro. No lo necesito este año, pero lo quiero, a más tardar, para el próximo”.

“Todo lo que hago este año está enfocado en eso. Estando aquí como piloto de reserva en Alpine, mi rol es estar listo y, si algún piloto se lesiona, estar al día para poder subirme al auto”.

“Además de eso, mis tareas incluyen trabajo en el simulador y cosas como esta, venir a Goodwood, y demás”.

“Pero al mismo tiempo, mi meta es encontrar un asiento titular. Así que, haga lo que haga, intento hacerlo lo mejor posible. Creo que lo que le he mostrado a Alpine los ha dejado muy conformes, pero obviamente el resto del mundo no ha visto nada de mí porque no he participado en sesiones oficiales (hasta ahora)”.

Paul Aron se subió al coche de Sauber en la FP1 de Silverstone.

Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

Aron, que terminó tercero el año pasado en la temporada de la Fórmula 2, destacó que no recibe tanta atención mediática, algo que espera que cambie con apariciones como en la FP1 de Silverstone.

“Creo que, en general, mi nombre no aparece tanto en los medios como el de otras personas”, dijo.

“Así que cualquier oportunidad que tenga de estar frente a los ojos importantes es buena para mí, porque me da más visibilidad”.

“Mi nombre llega a más gente, y estoy más presente en las conversaciones cuando se habla de asientos y cosas así. Eso es importante, especialmente en esta época del año, cuando se acerca el receso de verano, y todos sabemos que, en la F1, muchas decisiones se toman durante ese período”.

Aron volverá a subirse al monoplaza de Sauber el viernes del Gran Premio de Hungría, pero encuentra difícil poder hacer comparaciones con el coche de Alpine, el cual se espera que conduzca en otras sesiones de viernes más adelante en la temporada.

“Cualquier kilometraje en un auto de Fórmula 1 es útil”, comentó.

“El hecho de que tenga dos prácticas libres 1 más, gracias a Sauber, es genial para mí: más rodaje y en diferentes circuitos”.

“Supongo que siempre es una ventaja manejar autos distintos, pero al mismo tiempo, no voy a conducirlos en las mismas pistas, y las condiciones van a ser muy diferentes, así que igualmente va a ser difícil comparar”.

“Además, tengo que ser justo con ambos equipos, porque fue muy generoso por parte de Alpine prestarme a un equipo rival para hacer algunas FP1, y también fue muy bueno de parte de Sauber aceptarlo y mostrar ese interés. Así que, al mismo tiempo, tengo que actuar con equidad e intentar hacerlo lo mejor posible para los dos”, finalizó.