Tras haber agotado casi todas las opciones legales para conservar sus charters después de que la Corte de Apelaciones del Cuarto Circuito revocara una orden judicial preliminar que los protegía, tanto 23XI Racing como Front Row Motorsports han tomado un nuevo rumbo.
23XI y FRM presentaron una moción para obtener una nueva orden de restricción temporal (TRO, por sus siglas en inglés) y una nueva orden judicial preliminar que les permita conservar sus charters durante el resto de la temporada 2025. La fecha del juicio por esta demanda está fijada para el 1º de diciembre de este año.
¿Nuevas pruebas?

Todd Gilliland, Front Row Motorsports Ford
Photo by: Meg Oliphant / Getty Images
Los equipos citan nuevas pruebas como fundamento para esta moción y alegan que NASCAR planea “proceder de inmediato a vender o reasignar los charters de los demandantes a otras entidades, poniendo a los demandantes en un riesgo irreparable de no recuperar nunca sus charters y verse obligados a salir del negocio”.
Los equipos afirman haber recibido una carta de NASCAR que indicaría que ese es efectivamente el plan del organismo sancionador.
NASCAR respondió rápidamente, calificando la moción como “impropia” y solicitando a los tribunales una decisión sobre la orden de restricción temporal para el miércoles.
23XI y FRM tienen tres charters cada uno, y dado que solo existen 36 en total, son muy codiciados. Los equipos están dispuestos a pagar decenas de millones de dólares por un solo charter, como lo han demostrado ventas recientes. NASCAR también afirmó que 23XI y FRM se niegan a devolver el dinero que han ganado hasta ahora bajo el Acuerdo de Charters 2025, indicando en una presentación realizada el lunes: “Los demandantes han informado a NASCAR que no tienen intención de devolver el dinero independientemente de la decisión del Cuarto Circuito”.
Comunicado oficial de NASCAR

23XI Racing logo
Photo by: Meg Oliphant / Getty Images
NASCAR publicó una declaración completa sobre la situación de manera pública, alegando que han intentado llegar a un acuerdo para evitar que el conflicto llegue a juicio, pero que 23XI y FRM no están dispuestos a negociar.
“Es lamentable que, en lugar de respetar las decisiones claras del Cuarto Circuito, 23XI Racing y Front Row Motorsports estén ahora sobrecargando al Tribunal de Distrito con una tercera moción para otra orden judicial preliminar innecesaria e inapropiada.
“Tanto el Cuarto Circuito como el Tribunal de Distrito sugirieron que NASCAR ha hecho múltiples solicitudes a 23XI Racing y Front Row Motorsports para que presenten una propuesta que permita resolver este litigio. Aún no hemos recibido ninguna propuesta de parte de 23XI ni de Front Row, ya que han preferido continuar con esta demanda dañina y distractora. Defenderemos la integridad de NASCAR frente a esta demanda sin fundamento que amenaza con dividir a las partes interesadas que están comprometidas con servir a los fanáticos del automovilismo en todo el mundo. Seguimos enfocados en colaborar con los 13 equipos que firmaron los acuerdos de charters 2025 y comparten nuestro objetivo común de ofrecer las mejores carreras del mundo cada semana, incluida la de este fin de semana en Dover.”
En este artículo
Sea el primero en enterarse y suscríbase para recibir actualizaciones por correo electrónico en tiempo real sobre estos temas.
Suscríbase a nuevas alertas