¿Quién es el favorito para el título de F1 2025?

Oscar Piastri es el líder del campeonato de Fórmula 1, pero su rival por el título, Lando Norris, está en ascenso tras haber ganado los dos últimos grandes premios.

Los compañeros de equipo de McLaren llegaron al Gran Premio de Austria del mes pasado separados por 22 puntos después de que Norris se retirara en Canadá tras chocar con Piastri.

Pero el británico se ha recuperado de forma impresionante ganando en el Red Bull Ring, y luego en su carrera de casa en Silverstone, y ahora persigue a Piastri por sólo ocho puntos.

Por lo tanto, Norris parece tener todo el impulso del mundo, pero ¿es sostenible su forma, especialmente cuando la victoria en el GP de Gran Bretaña se debió en gran medida a que Piastri fue penalizado por su maniobra detrás del coche de seguridad mientras lideraba?

A pesar de todo, la lucha por el título se presenta intrigante a falta de 12 pruebas para el final de la temporada. Así pues, nuestros redactores debaten sobre quién es actualmente el favorito para conseguir su primer campeonato de F1 en 2025.

Norris parece tener impulso, pero sólo por ahora – Stuart Codling

Parece como si el ajuste de la suspensión delantera que McLaren introdujo para Norris en Canadá hubiera convertido su MCL39 en el coche con el que debería haber empezado la temporada. Puede que Norris minimice su impacto en su reciente mejora de forma, prefiriendo dar crédito a un enfoque renovado de su preparación mental y física, pero aquí estamos entrando en el terreno de las ganancias marginales.

A principios de esta temporada , Norris habló de que no hacía “clic” con el coche, aludiendo a una falta de sensación al límite: el MCL39 no telegrafiaba adecuadamente el umbral de agarre. Igualmente digno de mención era el lenguaje corporal de Norris después de esas carreras y sesiones de clasificación en las que sentía que su rendimiento no estaba a la altura debido a esto: desconsolado, con los hombros caídos, derrotado.

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren, Zak Brown, McLaren

Foto: Sam Bagnall / Sutton Images vía Getty Images

Ese patrón continuó hasta Mónaco, donde la evidencia de que Norris estaba adoptando un nuevo enfoque estaba ahí para que todos lo vieran -y oyeran-, ya que fue entrenado alrededor de la pista en la calificación, consiguió la pole position y ganó. Pero, ¿sería sostenible este tipo de enfoque semana tras semana? Piastri volvió a sacar lo mejor de él en España…

McLaren había estado aplazando la evaluación de la geometría alternativa de la suspensión porque se cree que ofrece propiedades anti-dive menos pronunciadas (el personal del equipo sólo aludió vagamente a que la nueva configuración tiene tanto aspectos negativos como positivos). Piastri decidió no utilizarla por este motivo, ya que consideraba que no necesitaba lo que Norris requería claramente. Probablemente se trate de un factor relacionado con el estilo de conducción, ya que a Norris le gusta pisar el freno en las curvas, exigiendo más al eje delantero con las fuerzas combinadas.

Fundamentalmente, Norris necesitaba más confianza en el tren delantero, sobre todo en una sola vuelta en la sesión de clasificación, en la que cualquier desventaja con respecto a Piastri se traduce casi inevitablemente en un resultado inferior al óptimo en carrera. Nunca hay soluciones mágicas en la F1, pero parece que esta mejora marginal está funcionando en combinación con todos los demás procesos que ha iniciado para aumentar su confianza.

No obstante, si esto no funciona en los próximos fines de semana, Norris podría volver a dudar de sí mismo…

Piastri mantiene la cabeza fría – Ben Vinel

La serenidad podría ser el factor clave en la lucha de los pilotos de McLaren por su primer título de F1.

Su cara a cara ha sido bastante parejo en términos de ritmo puro hasta ahora, a pesar de que Piastri tiene una ligera ventaja en la calificación – el australiano es 0,088s más rápido en promedio, liderando 9-5 en todas las sesiones, incluyendo la calificación sprint.

Pero incluso esa métrica es defectuosa por el hecho de que Norris tiene una tendencia a cometer errores bajo presión, incluyendo un accidente en la Q3 en Jeddah.

Lando Norris, McLaren

Foto de: James Sutton / Motorsport Images vía Getty Images

Más recientemente, en Canadá, los errores de Norris le llevaron a su segundo peor resultado de la temporada en la clasificación, en séptima posición, a medio segundo de Piastri, y provocó una colisión innecesaria con su compañero de equipo en la carrera.

Cuando las cosas le van bien a Norris, es un piloto formidable y una fuerza a tener en cuenta, como demostró en su impecable fin de semana del Gran Premio de Austria. Pero Piastri ha demostrado ser más constante hasta ahora, y su mentalidad inquebrantable podría ser aún más inquietante para Norris.

Norris está en racha, con victorias consecutivas en el Red Bull Ring y en Silverstone, pero esta última se debió principalmente a un error de juicio de Piastri bajo el coche de seguridad, con esa enorme desaceleración que le costó una penalización de 10 segundos.

Siempre abierto sobre su salud mental, Norris dice que se siente menos ansioso y más confiado. Ahora es el momento de demostrarlo.

Norris, favorito al título de F1 tras su impresionante remontada en Canadá – Mark Mann-Bryans

Hasta hace dos carreras, la única respuesta que creo que tanto yo como todos mis estimados colegas habríamos dado cuando nos hacían esta pregunta era “Piastri”.

El sensato australiano parecía tener ventaja sobre Norris, que acababa de embestir sin contemplaciones por detrás a su compañero de equipo en el Gran Premio de Canadá y había perdido aún más terreno en la lucha por el título.

Pero, al parecer, Norris se tranquilizó un poco tras el error de Montreal, y ha salido a luchar. Fue intocable en Austria, sentándose en la FP1 antes de saltar directamente a su McLaren y liderar el resto del fin de semana.

Lando Norris, McLaren

Foto: Sam Bagnall / Sutton Images vía Getty Images

No fue un destello en la sartén, ya que siguió con la victoria en Silverstone en su gran premio de casa – hay salvedades necesarias para el éxito del Gran Premio de Gran Bretaña que no fueron necesarias en Austria, pero Norris todavía estaba en el lugar adecuado para recoger los pedazos después de la penalización de Piastri.

Por eso, para mí, en estos momentos Norris es el ligero favorito, la diferencia de puntos es insignificante y podría darse la vuelta con bastante facilidad en Spa si Piastri vuelve a terminar por detrás de su rival por el título al otro lado de la divisoria de papaya. Sea como sea, será intrigante ver si los dos pueden mantener la cordialidad en la lucha por el título.

Piastri sigue siendo el favorito – Owen Bellwood 

Norris está en una racha impresionante, con victorias consecutivas en Austria y Gran Bretaña. Pero, la razón principal por la que todos estamos entusiasmados con sus dobles victorias es porque se trata de una relativa anomalía en su temporada hasta el momento, y se produce después de aquel fatídico accidente en Canadá.  

Sus victorias en el Red Bull Ring y en Silverstone fueron la tercera y la cuarta en 2025, y aunque Norris ha mostrado destellos de brillantez a lo largo del año, es su compañero de equipo australiano quien realmente controla la clasificación.

Piastri tuvo un bache en la primera carrera en Australia, pero desde entonces ha sido el McLaren a batir. Parece más consistente en pista, más en sintonía con su MCL39 y, clave para convertirse en un futuro campeón del mundo, más confiado en sus habilidades.  

Silverstone fue un mal día para el australiano, pero aun así terminó en el podio. Así pues, confío en que pueda remontar con fuerza en Spa, donde se aferrará al liderato del título y no lo soltará en las 12 carreras restantes del calendario de F1.

Después de todo, las cabezas más calmadas prevalecen, ¿verdad?