Red Bull presentó un importante paquete de actualización en el fin de semana de la F1 en Hungaroring en un intento por mejorar el rendimiento general del RB20 ante los avances de sus rivales.
En una primera instancia se creyó que todas las mejoras estarían únicamente en el monoplaza de Max Verstappen, dejando al de Sergio Pérez con el paquete anterior en un momento crucial para el mexicano, quien busca salir del bajón de rendimiento al que cayó hace seis rondas.
Sin embargo, Horner aclaró que, si bien Verstappen lleva todas las actualizaciones en su RB20 #1, el monoplaza de Pérez también cuenta con alguna de ellas.
“Ha sido un viernes positivo. Yo diría que probablemente el mejor viernes de Checo desde China, posiblemente. Así que algunos de las mejoras están funcionando bien”, comenzó el director de Red Bull en diálogo con Sky Sports F1.
Horner continuó y detalló la diferencia entre ambos coches en cuanto a las actualizaciones que uno y otro llevan a bordo.
“Hay una ligera diferencia entre los coches. Ambos tienen mejoras. Lo único que le falta a Checo es la tapa del motor y el elemento del sidepod, pero el suelo, el alerón, el resto es igual entre los dos. Así que tenemos grandes datos”, aclaró.
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
Aunque Red Bull no lideró ninguna de las dos sesiones de entrenamientos disputadas el viernes en Hungría, Horner se
“Creo que estamos viendo una correlación entre nuestras herramientas y la pista, lo que es genial al ver que los chicos de la aerodinámica parecen razonablemente contentos con los números que están viendo”.
“Por supuesto ahora se trata de afinar eso y sacar el máximo provecho de ello para mañana, así que es un viernes alentador, pero hay tantas diferencias entre los modos de potencia y los niveles de combustible, e incluso la gestión a largo plazo de quién está gestionando y cómo están gestionando sus neumáticos”.
Sobre el trabajo en ritmo de carrera de este viernes, Horner explicó: “Ha ido bastante bien. Max quizás estaba gestionando un poco más que Checo, así que la respuesta varía. Así que todo va a ser cuestión de neumáticos en esta carrera. Y asegurarse de que tienes una puesta a punto que tal vez no es la mejor en una sola vuelta, que es lo que hemos visto en los últimos dos años, pero que te da esa longevidad es lo que va a ser crucial”.
