Nikita Bedrin se convirtió en el 10º ganador diferente de la temporada de Fórmula 3 con su victoria en la carrera al sprint de Hungaroring.
Tras salir segundo, el ruso hizo su jugada en la primera vuelta, atacando por el exterior a Dino Beganovic, piloto de Prema, en la curva 2 antes de completar la maniobra en la curva 3.
Aunque Beganovic, uno de los aspirantes al título, presionó, un error en la vuelta 10 obligó a los dos líderes a abrirse y permitió al compañero de equipo de Bedrin en AIX, Tasanapol Inthraphuvasak, colocarse segundo, convirtiéndose en el primer piloto tailandés en subir al podio de la F3 y sumando sus primeros puntos de la temporada.
También fue el primer podio y la primera victoria de la renovada escudería AIX Racing.
La carrera comenzó con retraso y fue necesaria una vuelta de formación adicional después de que Joseph Loake (Rodin) no pudiera colocarse en su posición en la parrilla tras alinearse inicialmente en el lado equivocado de la parrilla.
Cuando se apagaron los semáforos y Bedrin se puso en cabeza, la situación se calmó relativamente. Sin embargo, esto duró sólo media vuelta, ya que el contacto entre Mari Boya (Campos) y Matías Zagazeta (Jenzer) se produjo a la salida de la chicane de la curva 6-7, con este último retirándose con daños en la suspensión.
En el breve período de coche de seguridad virtual que siguió, hubo más drama cuando Nikola Tsolov (ART) hizo contacto con la parte trasera del Trident de Santiago Ramos, con los dos pilotos en boxes con daños. Tsolov fue penalizado con 10 segundos.
Tras la reanudación, la carrera se convirtió en un asunto familiar de DRS, con los 20 primeros pilotos en un solo tren al llegar a la bandera a cuadros.
En la vuelta 10, Beganovic hizo un buen trabajo para mantener su Prema luego de golpear el bordillo en la curva 2 mientras se lanzaba sobre Bedrin por el liderato, algo que provocó que ambos pilotos se fueran largo y que el primero estuviera a punto de hacer un trompo.
Beganovic fue, sin embargo, el mejor clasificado del campeonato y ahora está a 41 puntos del liderato, mientras que sus compañeros de equipo en Prema, Gabriele Mini y Arvid Lindblad, no pudieron puntuar, 14º y 15º respectivamente.
Luke Browning se recuperó de la eliminación de su mejor tiempo en la sesión clasificatoria del viernes por provocar una bandera roja y sumó tres puntos en la octava posición, lo que le aúpa a la segunda plaza de la clasificación de pilotos, con seis puntos de diferencia entre los tres primeros.
Cuarto en la general es Leonardo Fornaroli, que saldrá tercero el domingo, siendo Mini el mejor situado de sus rivales en 13ª posición. El italiano, que ha recortado cuatro puntos al líder Mini con su séptimo puesto, confía en recuperar terreno en la carrera principal.
| 1 |
N. Bedrin PHM AIX Racing |
27 | 18 | 159.285 | 10 | 1 | |||||
| 2 |
T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing |
26 | 18 | 1.560 | 159.146 | 9 | |||||
| 3 |
D. Beganovic Prema Powerteam |
1 | 18 | 0.629 | 159.090 | 8 | |||||
| 4 |
T. Tramnitz MP Motorsport |
7 | 18 | 0.440 | 159.051 | 7 | |||||
| 5 |
C. Mansell ART Grand Prix |
23 | 18 | 0.854 | 158.975 | 6 | |||||
| 6 |
C. Voisin Rodin Motorsport |
29 | 18 | 0.497 | 158.930 | 5 | |||||
| 7 |
L. Fornaroli Trident |
4 | 18 | 0.418 | 158.893 | 4 | |||||
| 8 |
L. Browning Hitech Pulse-Eight |
14 | 18 | 0.511 | 158.848 | 3 | |||||
| 9 |
L. Van ART Grand Prix |
24 | 18 | 0.579 | 158.796 | 2 | |||||
| 10 |
S. Meguetounif Trident |
5 | 18 | 0.326 | 158.767 | 1 | |||||
| 11 |
O. Goethe Campos Racing |
10 | 18 | 0.697 | 158.705 | ||||||
| 12 |
N. León Van Amersfoort Racing |
20 | 18 | 0.672 | 158.646 | ||||||
| 13 |
M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight |
15 | 18 | 0.991 | 158.558 | ||||||
| 14 |
G. Minì Prema Powerteam |
2 | 18 | 0.731 | 158.493 | ||||||
| 15 |
A. Lindblad Prema Powerteam |
3 | 18 | 0.462 | 158.452 | ||||||
| 16 |
M. Esterson Jenzer Motorsport |
18 | 18 | 1.892 | 158.285 | ||||||
| 17 |
C. Wurz Jenzer Motorsport |
17 | 18 | 0.631 | 158.229 | ||||||
| 18 |
M. Boya Campos Racing |
12 | 18 | 0.544 | 158.181 | ||||||
| 19 |  S. Montoya Campos Racing |
11 | 18 | 0.454 | 158.141 | ||||||
| 20 |
A. Dunne MP Motorsport |
9 | 18 | 0.552 | 158.093 | ||||||
| 21 |
C. Shields Hitech Pulse-Eight |
16 | 18 | 0.445 | 158.053 | ||||||
| 22 |
J. Dufek PHM AIX Racing |
28 | 18 | 3.831 | 157.717 | ||||||
| 23 |  S. Floersch Van Amersfoort Racing |
21 | 18 | 0.384 | 157.683 | ||||||
| 24 |
P. Wiśnicki Rodin Motorsport |
30 | 18 | 0.932 | 157.602 | ||||||
| 25 |
T. Smith Van Amersfoort Racing |
22 | 18 | 0.530 | 157.555 | ||||||
| 26 |
J. Loake Rodin Motorsport |
31 | 18 | 13.268 | 156.403 | 1 | |||||
| 27 |
K. Sztuka MP Motorsport |
8 | 18 | 26.858 | 154.121 | 1 | |||||
| 28 |
S. Ramos Trident |
6 | 18 | 0.929 | 154.044 | 1 | |||||
| 29 |
N. Tsolov ART Grand Prix |
25 | 18 | 9.607 | 153.244 | 1 | |||||
| dnf |
M. Zagazeta Jenzer Motorsport |
19 | 17 | Retirada |