Szafnauer, cuyo paso más reciente en la F1 fue como jefe de Alpine hasta el año pasado, ha revelado que está involucrado en un proyecto con inversores estadounidenses para evaluar la entrada de un 11º equipo en la Fórmula 1.
Szafnauer no ha tenido un papel a tiempo completo en la F1 desde que fue destituido por la escudería Alpine en el Gran Premio de Bélgica de 2023.
Pero, después de haber tenido una gran experiencia en la F1 a través de su participación en los equipos BAR, Honda, Force India y, finalmente, Alpine, está evaluando nuevas oportunidades para volver a los grandes premios una vez que termine su período de licencia.
Mientras tanto, ha estado trabajando en una nueva aplicación de gestión de itinerarios, llamada EventR, que se está utilizando en la F1 y en otras series de automovilismo.
En el último podcast James Allen on F1, publicado el martes, Szafnauer habló largo y tendido sobre sus ambiciones y reveló que hay un nuevo proyecto que tiene como objetivo entrar en el mundo de los grandes premios.
“Soy un competidor y lo que más me gusta es la competición”, dijo Szafnauer.
Así que no creo que me interese volver a un puesto en el que no pueda influir en la competitividad del equipo”.
“Si pudiera ayudar a desarrollar, construir y atraer a las personas adecuadas para mejorar la competitividad de un equipo, me interesaría”.
“Pero sólo hay diez equipos. Muchos de ellos ya tienen gente en esos puestos. Así que no sé cuántas oportunidades hay, pero también existe la posibilidad del 11º y 12º equipo. Eso podría ser interesante para mí”.
“He estado trabajando con algunas organizaciones en Estados Unidos que tienen la financiación para crear un 11º equipo. No es Andretti. Ahora estamos poniendo algunos de esos bloques de construcción en su lugar para asegurarnos de que tenemos todo lo que se requiere con el fin de tener éxito tanto para iniciar un equipo, sino también obtener una entrada. Eso también es interesante”.
La posible ampliación de la parrilla de la F1 a 11 equipos ha sido un tema controvertido en el último año, ya que la FIA ha optado por abrir el proceso de selección.
Pero a pesar de presentar la entrada de Andretti Global como un proyecto viable, las esperanzas del equipo estadounidense se vieron disminuidas cuando el propietario de la F1, Liberty Media, rechazó su solicitud al no creer que un equipo extra añadiera valor al campeonato.
Andretti sigue adelante con su proyecto, ya que el trabajo en su coche de 2026 continúa en su nueva fábrica de Silverstone, pero no está claro cómo podrá convencer a la F1 para que cambie de opinión.
No está claro quiénes son los inversores estadounidenses con los que se relaciona a Szafnauer, pero la F1 está experimentando un enorme auge de interés en el país.
La implicación de Szafnauer en el proyecto supondría un impulso porque conoce perfectamente la dinámica de funcionamiento de la política del paddock de la F1, algo donde algunos sugieren que Andretti no ha ayudado a su causa por su manera de moverse.
