La contratacón de Adrian Newey por el equipo Aston Martin de Fórmula 1 parece que se anunciará en la previa del Gran Premio de Azerbaiyán de la próxima semana.
Tras meses de especulaciones sobre el futuro del legendario diseñador de F1, que anunció a principios de año que dejaría Red Bull Racing, es probable que la confirmación definitiva de sus planes llegue antes de la próxima carrera.
Aunque en un principio se vinculó a Newey con la escudería Ferrari tras su salida de Red Bull, pronto quedó claro que Aston Martin se había adelantado como principal candidata a hacerse con sus servicios.
Además de que Lawrence Stroll, propietario de la escudería, hizo algunas gestiones personales para convencer a Newey de que subiera a bordo, se cree que una visita secreta a la fábrica de Aston Martin en Silverstone el pasado mes de junio desempeñó un papel importante en su decisión de creer que la escudería puede darle lo que necesita.
Stroll ha invertido mucho en la creación de unas instalaciones de punta para la escudería y, lo que es fundamental, pronto se pondrá en marcha un nuevo túnel de viento que contribuirá a las ambiciones del equipo a largo plazo.
Aunque Aston Martin no ha hecho ningún comentario sobre la situación, se esperaba desde hace tiempo un anuncio sobre el futuro de Newey para este mes, debido a una cláusula en las condiciones de su salida de Red Bull sobre cuándo podría revelarse su futuro.
Adrian Newey, Director de Tecnología de Red Bull Racing
Foto de: Alexander Trienitz
Según informó Motorsport.com, fuentes indicaron que se había acordado una fecha de septiembre para cuando se le permitiría hacer público su siguiente paso – lo que entonces dejaría una ventana de seis meses antes de que pudiera empezar a trabajar oficialmente.
La inminente confirmación de la llegada de Newey se produce en medio de una gran campaña de contratación por parte de Aston Martin para asegurarse los mejores talentos en ingeniería que la escudería considera necesarios para enfrentarse a los mejores de la F1.
Antes de las vacaciones de verano, la escudería anunció que el ex jefe de motores de Mercedes, Andy Cowell, se incorporaría como CEO del Grupo en octubre, en sustitución de Martin Whitmarsh.
Además, Aston ha firmado al ex director técnico de chasis de Ferrari, Enrico Cardile, para ayudar a potenciar sus puntos fuertes en diseño.
El equipo ya cuenta con un director técnico, Dan Fallows, que trabajó con Newey en Red Bull, por lo que se ha cuestionado la facilidad para crear una estructura coherente que incluya a todas sus estrellas.
Sin embargo, el jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack, afirmó en el reciente Gran Premio de Países Bajos que no sería un gran problema resolverlo.
“Creo que la Fórmula 1 hoy en día es muy amplia”, dijo. “No hay que hacer grandes cambios”.
“Creo que hubo un tiempo en el que había un equipo que tenía siete directores técnicos en el pasado, así que creo que estamos muy lejos de eso. Creo que alguien así, tiene que hacer cualquier tipo de esfuerzo para integrar y ajustar su estructura para sacar lo mejor de ella”.
Aunque la probable llegada de Newey a Aston Martin supondrá un gran impulso para las ambiciones del equipo a largo plazo, ya que el británico ha ganado títulos en Williams, McLaren y Red Bull, el actual piloto Fernando Alonso cree que su impacto tardará en notarse.
Preguntado en el Gran Premio de Italia sobre la inminente confirmación, Alonso dijo: “Bueno, todavía son sólo rumores. Y creo que no es sólo un trabajo de un solo hombre para arreglar las cosas”.
“Así que se trata más lo que tenemos ahora y lo que estamos produciendo; entender lo que va en la dirección correcta, lo que va en la dirección equivocada y tratar de preparar 2025 de una mejor manera”.
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