El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha descrito la toma de decisiones sobre las penalizaciones en el Gran Premio de Estados Unidos como “parcial” después de que George Russell y Lando Norris fueran castigados, mientras que Max Verstappen escapó sin problemas.
Russell recibió una penalización de cinco segundos al principio de la carrera por forzar al piloto de Sauber Valtteri Bottas a salirse de la pista en la curva 12, aunque se deshizo del obstáculo para terminar sexto después de haber salido desde el pitlane.
Yuki Tsunoda recibió la misma sanción por empujar a Alex Albon cuando el RB y el Williams chocaron a mitad de carrera, pero Verstappen se libró dos veces de la penalización por incidentes similares.
Su embestida en la curva 1 sobre su rival en el campeonato Norris, que permitió a Charles Leclerc pasar de camino a la victoria, fue no visto por los comisarios de carrera de la FIA, aunque el incidente más controvertido se produjo en las últimas etapas.
Mientras sus neumáticos duros se desvanecían y Norris atacaba con gomas más frescas, el holandés frenó tarde en la curva 12 para mantener la tercera posición. El piloto de McLaren aceleró mientras estaba fuera de la pista para hacerse con la posición, y finalmente recibió una penalización de cinco segundos por salirse de la pista y ganar ventaja.
Esto dejó a Wolff frustrado y, tras calificar inicialmente la penalización de Russell de “broma total” por la radio del equipo, sugirió parcialidad al hablar con su piloto en la vuelta de enfriamiento.
Después de que Russell preguntara si Verstappen había sido penalizado por su movimiento en la curva 1, Wolff respondió: “No recibió penalización, y al final, Lando recibió una penalización por ser forzado y adelantar por el exterior”.
“Supongo que es una toma de decisiones un poco sesgada”.
Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes-AMG F1 Team
Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images
En declaraciones a Sky Sports F1 sobre la situación, Wolff añadió: “Es incoherente. Con Valtteri, ni siquiera fue una carrera. [En el sprint] vimos algunos de esos incidentes que eran exactamente iguales y no fueron penalizados cuando se competía por posiciones, posiciones reales (que podían otorgar puntos). Así que recibir esa penalización es completamente extraño.
“Creo que sabemos por qué, pero no puedo decirlo por televisión”.
Cuando se le preguntó si se debía a un exceso de prejuicios por parte de los comisarios, Wolff respondió: “A veces hay correlaciones. Cuando hay toma de decisiones es un poco interesante”.
Wolff nunca nombró explícitamente a los comisarios en sus respuestas y terminó: “Al fin y al cabo, es un trabajo difícil. Algunos son muy buenos, otros se esfuerzan al máximo”.