McLaren ha instigado una solicitud de derecho de revisión sobre la penalización de Lando Norris en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, el primer paso para intentar anular la sanción.

Norris recibió una penalización de cinco segundos por adelantar fuera de la pista a Max Verstappen, de Red Bull, en el duelo que mantuvieron al final de la carrera en Austin.

La audiencia sobre el derecho de revisión tendrá lugar el viernes a las 14:30 hora de México, antes de la carrera de este fin de semana en la capital mexicana, donde McLaren tendrá que demostrar a la FIA que había pruebas nuevas, significativas y relevantes que no estaban disponibles en el momento de la decisión.

Tales derechos están consagrados en el Código Deportivo Internacional de la FIA, cuyo artículo 14.1.1 establece que si “se descubre un nuevo elemento significativo y relevante que no estaba a disposición de las partes que solicitan la revisión en el momento de la decisión en cuestión, los comisarios que hayan dictado una resolución o, en su defecto, los designados por la FIA, podrán decidir reexaminar su decisión”.

Cualquiera de las partes implicadas en una decisión de los comisarios -además de la FIA- puede instigar una audiencia de derecho de revisión, que en este caso es lo que ha hecho McLaren.

Los comisarios de Austin volverán a reunirse por videoconferencia para la audiencia de derecho de revisión, que tendrá lugar en dos partes, aunque la segunda sólo se llevará a cabo si determinan que hay motivos para reevaluar la decisión de penalización.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38

Foto: Simon Galloway / Motorsport Images

Este derecho de revisión guarda similitudes con el intento de Mercedes de que la FIA examinara si Verstappen infringió las reglas de carrera de la F1 cuando lucho con Lewis Hamilton en el GP de Brasil 2021.

Mercedes argumentó que como la cámara de a bordo del coche de Verstappen había estado emitiendo hacia atrás durante el evento en directo, con las imágenes hacia adelante solo disponibles una vez que la carrera había terminado y se había descargado en parc ferme, la vista adicional del incidente creó pruebas nuevas, significativas y relevantes que no estaban disponibles cuando los comisarios estaban tomando su decisión original (en ese caso, ni siquiera investigar la conducción de Verstappen).

El mismo caso ocurrió en Austin, con la transmisión en directo del coche de Verstappen solo emitiendo hacia atrás.

Sin embargo, aún no está claro si esta es la nueva evidencia que McLaren tiene la intención de presentar en su derecho de audiencia de revisión el viernes.

La solicitud 2021 de Mercedes fue denegada porque los comisarios determinaron que, aunque las imágenes eran nuevas pruebas, no eran significativas para hacerles considerar continuar la revisión y examinar si era necesaria una nueva decisión para penalizar a Verstappen.

Si los comisarios anularan la penalización de Norris en la segunda parte de la audiencia sobre el derecho de revisión, se intercambiarían los resultados de los dos protagonistas del título de 2024 en la clasificación de Austin.

Pole man Lando Norris, McLaren F1 Team, celebrates in Parc Ferme

El hombre de la pole Lando Norris, McLaren F1 Team, celebra en Parc Ferme

Foto: Steven Tee / Motorsport Images

Norris sería restituido al tercer puesto que ocupó al superar por el exterior a Verstappen cuando ambos transcurrieron en la escapatoria de la curva 12 de Austin y se mantuvieron en esas posiciones hasta la bandera de cuadros, un movimiento polémico que los comisarios determinaron que necesitaba castigo sobre el de McLaren. 

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, había dicho originalmente tras la carrera de Austin que “no creo que existan pruebas nuevas y relevantes”, cuando se le preguntó sobre si su escudería buscaría iniciar un proceso de derecho de revisión.

“Porque las únicas pruebas que hemos utilizado hasta ahora para evaluar nuestra interpretación, que está en desacuerdo con los comisarios, ya están disponibles”, continuó Stella.

“Así que, si se abre el derecho de revisión, no creo que llegue a tener éxito porque no se necesitan nuevas pruebas, es sólo una cuestión de interpretación”.



Fuente: https://lat.motorsport.com/f1/news/f1-mclaren-peticion-anular-sancion-norris-austin/10666392/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=lat