El Williams FW20 de 1998 se subastará en febrero en una subasta especial que celebrará la casa de subastas RM Sotheby’s en París.
El coche procede directamente del proyecto Heritage de Williams, por lo que sigue siendo propiedad de la escudería a día de hoy.
En este coche, con el número de chasis FW20-03, el entonces campeón del mundo Jacques Villeneuve corrió tres carreras. Acabó quinto en la primera carrera de la temporada, en Australia, y cuarto en San Marino. En Argentina, el canadiense no vio la bandera a cuadros. Allí chocó con el poleman David Coulthard en la carrera, tras lo cual ambos pilotos tuvieron que abandonar.
Tras la carrera en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, el coche se utilizó como coche de pruebas y reserva para el resto de la temporada. Ya en modo de tests, pilotos como Heinz-Harald Frentzen, compañero de Villeneuve en Williams, y Juan Pablo Montoya, piloto de pruebas, tuvieron así la oportunidad de salir a la pista con este coche.
El coche se ofrece incluyendo el motor V10 Mecachrome utilizado en la época y, según la casa de subastas, es un coche excelente para ser utilizado durante carreras con coches históricos o en demostraciones, pero también encaja bien en una colección de coches de F1.
El 5 de febrero de 2025, este Williams FW20 se subastará en el lujoso Salles du Carrousel del Palacio del Louvre de París.
Como no incluye piezas de repuesto, no será una gran guerra de pujas, según RM Sotheby’s. Se espera que el coche alcance entre 200.000 y 300.000 euros. Una ganga, sobre todo teniendo en cuenta las cantidades que se han pagado por otros F1…
Watch: ¡BRASIL VUELVE A LA F1 CON BORTOLETO EN SAUBER Y DEJA SIN LUGAR A BOTTAS!
