No hay margen para ser lento o equivocarse

Franco Colapinto terminará este fin de semana en el Gran Premio de Abu Dhabi su etapa de nueve rondas como piloto titular de Williams, donde compartió garaje con Alex Albon, el piloto líder del equipo desde que llegó a Grove para la temporada 2022.

Pese a la diferencia de experiencia entre los dos, el piloto argentino se las arregló muy pronto en su llegada a la Fórmula 1 para estar a la altura –y a veces por delante- del anglo-tailandés, algo que Albon no había experimentado con Nicholas Latifi y Logan Sargeant, sus anteriores compañeros en Williams.

Esos resultados estelares de Colapinto –como la clasificación en Q3 y el final en los puntos en Bakú, la salida de Singapur o el final en el top 10 en Austin- se vieron opacados por una serie de accidentes que protagonizó en las últimas carreras, puntualmente en Brasil –con un doble choque- y en Las Vegas.

Al ser preguntado por Motorsport.com este jueves en su encuentro con los medios en Abu Dhabi sobre qué lectura hacía del momento actual de Colapinto, Albon sintió que estaba relacionado con el monoplaza de Williams.

“Sí, es complicado, porque creo que está tan conectado con el coche en muchos sentidos”, arrancó Albon, siempre bien dispuesto a hablar del piloto argentino desde que se unió al equipo.

Franco Colapinto y Alex Albon este jueves en la previa del GP de Abu Dhabi.

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

“Creo que el momento en que llegó fue perfecto, cuando el coche estaba en su momento más competitivo, y en cierto modo, posiblemente más fácil de conducir entonces que ahora en pistas que también eran bastante agradables de conducir”¸ dijo, antes de aclarar: “Para ser justos, hizo un muy buen trabajo en Bakú y en Singapur, y no eran circuitos fáciles para manejar”.

“Y luego, así es la F1. Creo que hemos retrocedido un poco. Así que si lo tomas así, (antes) si hacías una vuelta promedio o lo que sea, todavía podrías entrar en la Q2, (mientras que) ahora tienes que hacer una gran vuelta para entrar en la Q2 y todo este tipo de cosas, y se distorsiona un poco y es fácil empujar de más cuando está tan apretado y todo eso. No hay margen para ser lento o cometer un error”.

Albon subrayó que él también está pasando por un período difícil al volante del FW46 de Williams, a la vez que le quitó responsabilidad a Colapinto por sus recientes choques.

“La otra cosa es simplemente un mal momento. Yo lo veo muy de mi lado, como que he tenido una mala racha, pero tampoco es que Franco haya tenido una buena racha. Los dos estamos pasando por un grupo difícil de carreras en este momento y yo no lo culparía demasiado. Especialmente Brasil, fue la primera vez en mojado, todo este tipo de cosas que no son fáciles en una pista difícil. Obviamente Vegas, es simplemente complicado, y eso es todo”, finalizó.