Este viernes tuvo lugar en el Tribunal Regional de Ried im Innkreis, en Austria, la primera vista entre KTM, declarada en quiebra a principios de este mes, y el representante de los acreedores, reunidos bajo el paraguas de la Asociación de Acreedores de los Alpes (AKV).
AKV ha presentado un borrador de sus estatutos y una batería de propuestas para garantizar el cobro de la deuda, fijada en cerca de 3.000 millones de euros. Mientras KTM celebraba el primer punto del decálogo, que le permitirá autogestionar su propia reestructuración, en un contexto tan delicado como este, AKV aumenta la presión sobre la compañía de las motos naranjas, hasta el extremo de incluir la retirada del Mundial de MotoGP, así como del de Moto2 y Moto3, en su lista de sugerencias.
“Hoy es un día importante para KTM”, aseguran desde la fábrica. “Con la confirmación de nuestro proceso de reestructuración, este hito asegura nuestro plan para seguir adelante, y estamos orgullosos de confirmar que el deporte del motor sigue siendo una parte integral de este plan de reestructuración”, sigue el comunicado.
“KTM mantiene su firme compromiso con el deporte del motor. Repetimos nuestra declaración para 2025: ¡seguiremos compitiendo en MotoGP!”, celebra la marca de Mattighofen, que en los últimos días ha logrado una inyección de capital de cerca de 700 millones de euros, que alivia el lastre que arrastra a nivel financiero. Tanto es así, que la previsión de 500 despidos previstos para este final de año quedará reducida a 300 personas. Al mismo tiempo, desde los despachos se asegura que los salarios que no se pagaron en noviembre y en diciembre serán abonados, en principio, durante el mes de enero.
MotoGP, en la diana de los acreedores
Nada tiene que ver la postura oficial de KTM con las conclusiones que ha presentado la AKV en un extenso memorando con sus principales peticiones. El aspecto más llamativo incluye la retirada de la competición. “Para reducir costos, está prevista la salida de MotoGP Moto3/Moto2”, se lee en la nota, una sugerencia que, lógicamente, ha dejado en segundo plano todas las demás.
“AKV anuncia que el administrador de la reestructuración, el magistrado Peter Vogl, ha apoyado la continuación del procedimiento como procedimiento de reestructuración con autogestión, tras la primera reunión de acreedores de hoy (viernes), ya que esto no representa actualmente una desventaja para los acreedores en el contexto de una consideración general”, concede AKV, en lo relativo a la mencionada autogestión que tanto celebró KTM.
A partir de ahora será el magistrado del tribunal regional quien deberá tomar las riendas y articular el marco de la operación de rescate de un sello que tiene en la competición su razón de existir.
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