Daniel Sanders se lleva el Rally Dakar 2025 en motos

Shubaytah-. La carrera más dura del mundo ponía punto y final a la edición de 2025, en donde por primera vez desde el 2009 cuando lo hizo Marc Coma, un piloto dominó desde el principio hasta la línea de meta, sin fallar en el Rally Dakar en ningún día. Daniel Sanders tenía por delante un mero trámite que superar en los 61 kilómetros cronometrados en el bucle alrededor del campamento del Empty Quarter, después de hacer los 70 kilómetros de enlace que llevaban a la salida.

El australiano partía en la misma fila que otros de sus grandes rivales a lo largo de todas las dos semanas de competición, con Stefan Svitko, Tobias Ebster, Neels Theric, Tosha Schareina, Edgar Canet, Luciano Benavides, Rui Gonçalves, Romain Dumontier, Ricky Brabec, Skyler Howes, José Ignacio Cornejo, Toni Mulec, Michael Docherty y Adrien van Beveren. En total eran quince por cada una de las líneas, para un total de seis oleadas en los compases finales de la cita en Arabia Saudí desde las 08:00h de la mañana, con lo que no tardarían demasiado en terminar la última jornada.

En la primera de las referencias del kilómetro 19, el australiano que lideraba quería cerrar por todo lo alto, con una primera posición en la que aventajaba en dos segundos a su inmediato perseguidor, mientras que el contrincante valenciano que aún le podía batir en la general estaba cuarto, a solo nueve segundos, pero lo sorprendente era que no daba su brazo a torcer, porque cualquier caída o problema mecánico lo cambiaría todo. 

El segundo de los puntos de control tenía a Michael Docherty como líder, con apenas dos segundos de margen con Adrien van Beveren, mientras que Daniel Sanders cedía algo de terreno para ser cuarto, a menos de medio minuto, pero por delante de Tosha Schareina, quien veía cómo se perdían todas sus opciones, pero que le bastaban para asegurarse la plata del Rally Dakar.

Así pues, y después de más de 5.000 kilómetros cronometrados por el desierto de Arabia Saudí, un granjero a lomos de un KTM se llevó su primer trofeo Touareg, con el español en la segunda plaza tras arrastrar una lesión y toda la polémica de las pruebas antidopaje a mediados de la cita, y el francés en el último escalón del podio para un doblete de Honda. Fueron más de cincuenta horas las que el ganador pasó encima de su moto, y devolvió la corona, tanto a Australia como a la marca de Mattifoghen, que la perdió hace un año, pero a pesar de su crisis quiere mantenerla durante más tiempo.

Y lo celebraron por partida doble, porque Edgar Canet también se hizo con la mejor posición en la categoría de Rally2, ya que con apenas 19 años batió a todos sus contrincantes y se alzó con el primer trofeo de su trayectoria en la complicada prueba en Oriente Medio con un margen de más de media hora con respecto a su más inmediato perseguidor en la tabla de clasificaciones.

Resultados en motos del Rally Dakar 2025

Provisional

Posición	Marca		Equipo	Tiempo
	GP #42 – MONSTER ENERGY HONDA HRC	54:14 (1e)
	R2 #96 – BAS world KTM racing team	+0:41 (2e)
	GP #68 – MONSTER ENERGY HONDA HRC	+0:54 (3e)
	GP #4 – RED BULL KTM FACTORY RACING	+1:04 (4e)
	GP #77 – RED BULL KTM FACTORY RACING	+1:04 (5e)
	R2 #23 – RSMOTO HONDA RALLY TEAM	+2:26 (6e)
	R2 #26 – DUUST RALLY TEAM	+3:09 (7e)
	R2 #88 – HOTO FACTORY RACING	+3:14 (8e)
	R2 #34 – AUTONET MOTORCYCLE TEAM	+6:36 (9e)
	R2 #86 – CHALLENGER RACING TEAM	+7:40 (10e)

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