IMSA anunció un cambio de ganador en la categoría LMP2 de la edición 63 de las 24 Horas de Daytona disputadas este año, con lo que el prototipo de Tower Motorsport marcado con el número 8 entregó la victoria al número 22 de United Autosport.
“Una infracción técnica ha hecho que el coche #8 de LMP2 se sitúe en el último puesto de su categoría en las 24 horas de Daytona. Durante una inspección técnica posterior a la carrera, se descubrió que el coche había superado el desgaste máximo permitido en la zona regulada de protección en la parte inferior del coche. Según el Reglamento Técnico 3.5.6 de la FIA, el desgaste máximo permitido es de 5 mm. Cuando se le informó de la sanción, el equipo del coche #8 presentó una protesta que fue denegada por la IMSA”, expresó la serie en un comunicado distribuido este miércoles.
La sanción degradó al coche de Tower Motorsport a la posición 12, mientras el United Autosport conducido por pilotos Daniel Goldburg, Paul Di Resta, Rasmus Lindh y James Allen son ahora los ganadores de la primera fecha del calendario.
El coche #8 de Tower Motorsport fue conducido en Daytona por el mexicano Sebastián Álvarez, el francés Sebastien Bourdais, el holandés Job Van Uitert y el canadiense John Farano.
Tower Motorsport correrá el resto del calendario con la dupla Farano-Bourdais, mientras que Álvarez se unirá al equipo en las carreras de la Copa de Resistencia (Daytona, Sebring, Watkins Gleen, Indianápolis y Petit Le Mans).
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