Fanatec CSL Porsche Vision GT Wheel Review

Precio y posicionamiento

En julio de 2023, los rumores de una rueda de Porsche Vision GT ganaron tracción cuando Corsair aseguró la patente antes de adquirir Fanatec. Ahora, ese concepto se ha convertido en realidad. Fanatec nos envió recientemente una unidad de revisión, y con la disponibilidad global que comienza, es hora de ponerla a prueba.
Hablemos de números. La rueda se vende por € 349.95 (incluido el IVA) en Europa, $ 439.99 (excluyendo el IVA) en los Estados Unidos y $ 539 en Australia. Si bien no es exactamente el nivel de presupuesto, es sorprendentemente accesible para un producto Porsche con licencia. Según Fanatec, la discrepancia de precios en los EE. UU. Se debe a tarifas más altas, ya que el producto está diseñado en Alemania y fabricado en China.

Esta rueda es parte de la serie CSL de nivel de entrada de Fanatec, ubicada debajo de los niveles de clubes y podios más premium. Sin embargo, Fanatec lo promociona como su producto CSL más “premium” hasta la fecha.

Fuera de la caja

La experiencia de unboxing es minimalista: solo la rueda, algunas pegatinas y una guía de inicio rápido. Pero esta simplicidad ayuda a mantener el precio bajo control. La rueda viene previamente equipada con el Adaptador de liberación rápida QR2 Liteque funciona con todas las bases modernas de Fanatec sin limitaciones de torque. Desafortunadamente, no hay un puerto USB, por lo que el uso independiente en los sistemas que no son Fanatec no se admiten actualmente, una oportunidad perdida para ampliar su atractivo.

Modelado fielmente después del diseño conceptual de Porsche Vision GT, la rueda mide 310 mm de diámetro y pesa alrededor de 1,5 kg. A pesar de estar basado en un prototipo de diseño, es sorprendentemente ergonómico. La única advertencia? El reposapiés del pulgar puede ser incómodo según el tamaño de la mano.

El agarre está envuelto en un nuevo material de microfibra llamado Tactarisdiseñado como una alternativa más duradera y resistente al sudor a Alcantara. Se desempeña y se siente muy como lo real, y puntos de bonificación por ser opcional.

Controles y características

La rueda presenta ocho botones de empuje y siete codificadores rotativos, dos de los cuales son interruptores de 12 posiciones que también pueden funcionar como codificadores. Un destacado es el “Switch Funky” de siete vías con el logotipo de Fanatec, ideal para navegar en menús e ICM.

La colocación del botón y el codificador es intuitivo, principalmente, aunque algunos controles, particularmente los codificadores inferiores, son más complejos para alcanzar la carrera a mitad de la carrera. Los materiales de construcción se inclinan hacia el lado “plástico”, pero ofrecen retroalimentación táctil satisfactoria. Un buen toque: el Porsche Crest no es solo decorativo, es un botón funcional que da acceso a la configuración a través de la pantalla OLED a bordo.

Rendimiento cambiante

Las palancas magnéticas de tiros cortos ofrecen una acción crujiente y precisa. Son algo más fuertes que las alternativas como las unidades amortiguadas de Simagic, pero comparables en la sensación de la rueda de hipercares de Thrustmaster. Dado el diseño de marco abierto de la rueda, Fanatec hizo un trabajo encomiable que integraba toda la tecnología dentro de la estructura compacta.

Si bien podemos soñar con una versión con una pantalla de plexiglás transparente como en el auto de Vision GT original, el diseño actual permanece visualmente impresionante y mecánicamente impresionante.

Instalación y software

La configuración es sencilla, pero requiere una actualización de firmware a través de una PC con Windows, potencialmente un problema para los usuarios de PlayStation que no tienen una computadora compatible. Afortunadamente, los atajos de calibración están integrados, lo que permite a los usuarios ajustar la alineación sin necesidad de sumergirse en el software.

En el backend, Fanatec está cambiando el enfoque a su nueva aplicación Fanatec, que eventualmente integrará las características de Fanalab. Sin embargo, el acceso a Fanalab actualmente requiere una cuenta del foro, un inconveniente que Fanatec está trabajando para resolver.

En la pista

En PC y PlayStation 5, la rueda funciona admirablemente. Usándolo con Gran Turismo 7 En una base de clubsport DD+, la retroalimentación fue precisa, contundente e inmersiva, especialmente en los autos del Grupo 3 y Prototipo. A pesar de la falta de LED de turno, el diseño limpio y la retroalimentación de fuerza sólida hicieron una experiencia agradable y receptiva. La pantalla de telemetría OLED es útil, pero se sintió un poco tenue; Fanatec ha reconocido los comentarios y está investigando el problema.

Veredicto final: un volante de Porsche para la gente

El volante Fanatec CSL Elite Porsche Vision GT tiene un equilibrio convincente entre el rendimiento, el diseño y la accesibilidad. No es perfecto: las paletas de embrague de la eliminación y el soporte limitado de multiplataforma son inconvenientes, pero dentro del ecosistema Fanatec, ofrece un valor sustancial para los entusiastas de las carreras al estilo GT.

Pros:

• Diseño fiel inspirado en Porsche Vision GT
• Conjlejo cómodo y diseño ergonómico
• Pantalla OLED e interruptor funky para control dinámico
• Compatible con PC y PlayStation

Contras:

• No hay soporte USB independiente
• Materiales de botón de plasticky
• Una pantalla OLED tenue en algunas configuraciones

Si eres fanático de la estética de Vision GT y ya tienes una base de Fanatec, esta rueda es una excelente adición. Lo calificamos sólido 4.25 de 5!

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Fanatec proporcionó esta unidad para su revisión. Sin embargo, la información y las opiniones compartidas y descritas no están influenciadas por Fanatec.

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