Vista previa del Gran Premio de Miami de Fórmula Uno 2025

La última vez en Jeddah, fue el McLaren de Oscar Piasstri el que dio el paso superior del podio con Max Verstappen llegando a casa en un segundo lugar cercano, y por primera vez este año, el Ferrari escarlata de Charles Leclercer dio el tercer paso.

Max Verstappen reclamando su trofeo en el segundo lugar en Jeddah. Imagen: Red Bull Content Pool / Getty Images

Juego de predicción de podio

Si no lo has visto en las últimas semanas, ¡el juego ‘Supongo’ el podio ‘está aquí para quedarse para 2025! Pero esta vez, con algunos cambios menores. Este año, dividiremos el juego por la mitad en las vacaciones de verano anuales, lo que significa que habrá dos conjuntos de premios en juego, cada uno con su propio premio separado.

¡La primera mitad de la temporada será ganar un año de membresía premium aquí en Overtake.gg, y la segunda mitad de la temporada le otorgará algo muy especial!

Si no se da cuenta de cómo el juego del podio supone aquí en adelantado, ¡no temas! Nuestro fantástico gerente comunitario, @Christopher Eha creado un gráfico fácil de leer con una breve explicación que puede encontrar anteriormente.

Se otorgarán diez puntos por adivinar tanto la posición y el nombre correctos, y se otorgarán cinco puntos por adivinar el nombre correcto pero la posición incorrecta. Como se mencionó anteriormente, en el punto medio de la temporada, otorgaremos al ganador general un año de membresía premium aquí en el adelantamiento.

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Christopher E – Gerente de la Comunidad

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Hamilton todavía lucha por adaptarse a su Ferrari

Lewis Hamilton ha admitido que lucha con lo que su Ferrari le pide cuando está en el circuito. El siete veces campeón está entrando en su sexto fin de semana de carrera para el equipo en Scarlet para este fin de semana en Miami, uno en el que el siete veces campeón mundial tiene como objetivo replicar el éxito de su compañero de equipo Charles Leclerc en Arabia Saudita.

El punto culminante en la pista de Hamilton de 2025 ha sido un Victoria en la carrera de sprint de China. Aún, TLos resultados más recientes han estado enfureciendo por el Determinado Brit, habiendo terminado el encabezado triple con dos resultados de P7 en Japón y Jeddah y un P5 en Bahrein.

Lewis Hamilton, Jeddah. Imagen: Fórmula Uno

Se le preguntó a Hamilton durante el día de los medios en Miami sobre lo que le impidió repetir ese nivel de rendimiento que mostró en China en cualquiera de las rondas de triple cabezazo:

“Muchas cosas, muchas cosas diferentes: no hay una en particular. Cuando me uní a Mercedes, los primeros seis meses fueron difíciles, sintonizados con trabajar con nuevas personas. Obviamente, los ingenieros con los que estoy trabajando ahora están acostumbrados a configurar el automóvil para un conductor diferente y un estilo de conductor diferente, y estoy acostumbrado a conducir un automóvil con un estilo de conducción diferente, por lo que es una combinación de cosas diferentes”. – Lewis Hamilton

Con Hamilton dibujando muchas similitudes con sus primeros meses en Mercedes, ¿está acumulando la presión para comenzar a sacar algunos resultados serios del sombrero, por así decirlo?

Yuki Tsunoda al adaptarse a Red Bull

Tsunoda explicó las diferencias entre conducir el nuevo RB21 y su auto anterior, el VCARB 02, directamente después de su salida de carrera temprana en Jeddah. El piloto japonés esperará una carrera mucho mejor en Miami, especialmente con la reputación de Red Bull y el historial con conductores de bajo rendimiento.

Yuki Tsunoda, Jeddah. Imagen: Red Bull Content Pool / Getty Images

Tsunoda dio un paso al frente del equipo con sede en Milton Keynes de su casa anterior de Vcarb de cuatro años en la Ronda 3 en Japón, el equipo había optado por cambiarlo con un ahogado Liam Lawson.

“Diré que no es complicado conducir el Red Bull en el sentido de tratar de conducir, pero todavía no es fácil, seguro. En VCarb el auto era un poco más indulgente y perdonador con cualquier dirección. El Red Bull tiene una ventana más nítida y más estrecha donde funciona.

No es más fácil que VCARB, pero mejor de lo que pensé inicialmente cuando salté al Bull Red. Esta es la primera vez después de unirme a la Fórmula 1 que estoy en un automóvil diferente. Conduje el mismo auto durante cuatro años y supe cómo configurarlo y dónde estaba el límite “. – Yuki Tsunoda

Al final del fin de semana del Gran Premio de Arabia Saudita, se le preguntó a Helmut Marko de Red Bull Racing qué tuvo que mejorar a Yuki Tsunoda para mantener su asiento, y Marko, siendo su yo habitual, dio una respuesta contundente y honesta: apariciones de calificación regulares del Q3. Tsunoda estuvo de acuerdo y prometió hacer de las apariciones Q3 una normalidad para ese lado del garaje Red Bull avanzando.

Liveries de Miami

Cada año, el Gran Premio de Miami atrae a todas las hígado única, lo que permite a los equipos mostrar su creatividad o cumplir con las obligaciones contractuales, en el caso de Ferrari. Kick Sauber también ha presentado una apariencia ligeramente ajustada, pero el centro de atención, como se está convirtiendo en una tradición con estas revelaciones de librea.

La llamativa librea magenta de Racing Bulls. Imagen: Red Bull Content Pool / Getty Images

La librea de Racing Bulls es un anuncio masivo para el nuevo sabor a bebida de Summer Red Bull. Sin embargo, también es fantástico y un verdadero toque de color en lo que a menudo es una de las razas más extravagantes en el calendario 2025. Las pestañas de extracción en los discos aerodinámicos de la rueda son un toque realmente creativo que agrega cierta personalidad a la librea.

Ahora, al elefante en la habitación proverbial … Ferrari. Su librea única para Miami es un poco menos especial, y aunque el concepto es el mismo en que están dedicando su patrocinio de título a toda la librea, no golpea lo mismo que el esfuerzo de los Bulls de las carreras.

La librea HP y Ferrari 1 año de aniversario para Miami. Imagen: Fórmula Uno

Si sintoniza con el Gran Premio de este fin de semana, no se sorprenda al ver que los Ferraris naturalmente escarlatas parecen tener una crisis de identidad, con rayas de azul en toda la librea. Se supone que el diseño significa el primer aniversario de la marca de tecnología HP, que ha estado trabajando con Ferrari durante un año.

La librea no es buena … el azul y el rojo no funcionan particularmente bien juntos, y las clases de las ruedas azules y blancas con cuerpos rojos y negros son bastante conmovedores.

Imagen: Fórmula Uno

El tercer equipo en debutar una nueva librea en el Gran Premio de Miami de este fin de semana es el atuendo de Kick Sauber. Aunque sus colores no cambian, un estilo de salpicadura de graffiti menos convencional envuelve el C45 para celebrar la escena artística ricamente diversa de Miami.

Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto usarán trajes de carrera especiales con un diseño inspirado en Miami, como los otros dos equipos. El nuevo aspecto también se verá en el garaje del equipo y en el equipo de pitlane de Sauber. Si bien el aspecto no es tan drástico como los otros dos equipos, ¿es una mejora para el original?

Cuándo ver el fin de semana del Gran Premio de Miami

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