Iracing Nürburgring 24 Evento especial: Max Verstappen Afiliado Equipo Redline excluido

En la vida aparentemente hay tres inevitabilidades, aquellos que son: muerte, impuestos y un equipo de carreras de SIM que intenta hacer algo encendido para ganar 24 horas revoltijo Evento especial. Hemos tenido el escándalo de hierba en el Spa 24 en 2022, y en enero en el Daytona 24, donde el conductor del principal Ferrari evitó largas reparaciones de Cerrar el juego.

Además, solo dos años antes, el mismo evento vio a Williams instruir a su conductor principal a correr en el delantal para establecer el tiempo de la pole, además de que sus conductores GT3 de GT3 obstruyan a otros competidores a interferir con sus entradas GT3 principales. Bueno, parece que tenemos otro en nuestras manos, y esta vez es cortesía del equipo más exitoso en todas las carreras de SIM.

Team Redline es reconocido en toda la escena competitiva de carreras SIM, incluso sin considerar su afiliación con el piloto Red Bull F1 Max Verstappen. Sin embargo, a pesar de su éxito, parece que estaban tentados a probar algo para obtener una ligera ventaja, incluso si era un poco cuestionable en el mejor de los casos.

Como resultado, la comunidad de carreras SIM se divide en si se trataba de trampas flagrantes o si incluso era algo que valía la pena castigar.

Truco de altura de conducción de Redline

Para los que no juegan revoltijoaquí hay una explicación básica de cómo funcionan las configuraciones. Cualesquiera que sean los requisitos que sean una configuración revoltijo‘El propio escrutinio automatizado, si por alguna razón un automóvil no lo hace, muestra’ tecnología fallida ‘en la parte superior de la pantalla, evitando que los conductores conduzcan a la pista.

Uno de los muchos escenarios que puede resultar en una tecnología que fallan en un automóvil es la altura de conducción y, especialmente en el Nordschleife, la altura mínima de conducción es relativamente alta debido a la irregular de la superficie. Si alguien se ha suscrito a uno de los muchos revoltijo Servicios de configuración, se proporcionan configuraciones para diferentes longitudes de sesiones (calificación y carreras), así como para condiciones secas y húmedas para automóviles que son compatibles con la lluvia.

Estos servicios de configuración dedicados emplean experiencia de algunos de los principales jugadores del SIM, y optimizan sus configuraciones para todas las condiciones. Si uno tomara una configuración de calificación y la llenara con un tanque completo de combustible, la mayoría de las veces, el automóvil fallaría la tecnología.

Al agregar combustible a una configuración diseñada para mantener solo combustible para una vuelta, la altura de la conducción disminuye. Imagen: Iracing

Entonces, ¿qué hizo exactamente Redline? Bueno, por supuesto, cada equipo quiere exprimir cada margen de rendimiento y una forma de hacerlo es correr la altura de conducción del automóvil lo más baja posible. Por lo tanto, Redline descubrió que por Ir a la cuadrícula Con sus tres autos corriendo combustible mínimo y neumáticos de lluvia a la altura de conducción más baja posible que el juego permitiría, luego podrían escapar a los pozos, llenar el automóvil y volver a las manchas.

Como resultado, la altura de conducción del automóvil sería considerablemente menor que la cantidad mínima permitida típicamente por el SIM en el Nordschleife a 70 mm. Sin embargo, debido a que fueron a la red con menos combustible y los neumáticos húmedos más gruesos, no se marcó en absoluto y pudieron continuar sin problemas. Aunque había mucha confusión sobre por qué los tres autos de línea roja escaparon a los pozos tan pronto como comenzó la vuelta de formación, especialmente cuando habían bloqueado la fila delantera.

Pero a medida que la carrera continuó, revoltijoEl Chief Steward ingresó al servidor y citó líneas desde su código deportivo. Un movimiento bastante sin precedentes, considerando la falta de tal administración en tiempo real en estos eventos.

Posteriormente, Redline ordenó sus tres entradas para retirarse de la carrera. Esto ha dividido fuertemente la opinión, ya que, aunque muchos están de acuerdo en que esto estaba utilizando una exploit, algunos dentro de la comunidad sienten que revoltijo Debería haber encontrado una manera de cerrar esta escapatoria.

Existente en el SIM

Uno de los muchos argumentos que resultarán de esto es que si se puede hacer en el SIM, entonces es un juego justo. Ese fue el mismo punto que resultó a raíz del escándalo de césped, donde si tal práctica es de alguna manera beneficiosa y no es así como sería en realidad, se debía a revoltijo Y los equipos solo están haciendo lo que puedan para obtener los mejores resultados posibles.

Los resultados después de muchas de estas controversias rara vez se rectifican. Lo máximo que había sucedido fue que un conductor obtuvo una prohibición temporal, lo que le sucedió al conductor que hizo la vuelta de la pole por debajo del abertura en las 24 horas de Daytona 2023. El Ferrari ganador de la carrera del Daytona 24 de este año fue descalificado, aunque fue después de la conclusión de la carrera y no durante el evento como este.

La razón de la descalificación de Ferrari fue porque la táctica que emplearon estaba directamente fuera de los confines de revoltijo sí mismo. Muchos han argumentado que las carreras, ya sea en el mundo real o virtual, se trata de encontrar esa ventaja injusta, un concepto sobre el que Mark Donohue escribió un libro. En un deporte donde miles de segundos son cruciales, vemos a muchas personas desarrollando innovaciones.

F1 tomó medidas enérgicas en muchas innovaciones, como el sistema de dirección de doble eje, pero sea bastante selectivo en cuanto a qué equipos “castigar”. En última instancia, aquellos que van a ganar para ganar pueden hacerlo independientemente del costo y continuarán empujando el sobre, y puede o no estar a los que están en la cima para decidir si está demasiado lejos o no.

¿Crees que Redline estaba equivocado por hacer este truco en el revoltijo ¿Nürburgring 24 horas? Háganos saber en los comentarios a continuación y Únete a la discusión en nuestro revoltijo foro!