Automobilista 2 Actualización v1.6.5 implementada

Con la actualización, Reiza también implementa los desarrollos de física de los neumáticos menores, así como mejoras visuales menores. Una de las correcciones más bienvenidas debe ser una que se realiza en las opciones de parada en boxes: los cambios en la presión de los neumáticos ya no se muestran si las paradas no incluyen un cambio de neumático; anteriormente, esto causó un error que resultó en que un automóvil no se reabasteciera “si no hubo un cambio de neumático en los vehículos que pueden reabastecer y los cambios de neumáticos en paralelo”.

¡Para obtener la lista completa de cambios, consulte las notas de parche a continuación! El parche se adelanta a “la introducción de nuevo contenido en las próximas semanas”, según Simioni.

Automobilista 2 V1.6.5 ChangeLog

GENERAL

• Faladuras cruzadas de nivel de detección implementados en el renderizador de follaje y sombreadores de hierba
• Se corrigió el problema multijugador donde podían ocurrir resultados incorrectos de la carrera si uno de los participantes cruzara la línea antes de la bandera verde después de un comienzo de salto
• Se corrigió el problema del modo multijugador que podría ocurrir en pistas cortas (1,5 km o menos) con la vuelta de formación habilitada en posiciones de carrera incorrectas
• Se solucionó algunos problemas en la segunda carrera de un evento de campeonato de 2 hatilios relacionado con banderas, reglas y configuraciones de carreras
• Cambios de presión de neumáticos para discapacitados en los pitspops que no contienen cambios de neumáticos (esto también evita activar un error en el que el parador de boxes no se reposaría en el vehículo jugador si no hubiera un cambio de neumático en los vehículos que puedan hacer reabastecimiento de combustible y los cambios de neumáticos en paralelo)
• Se agregó el interruptor CLI para unir directamente a un servidor multijugador en el lanzamiento (-connect IP[:<port>] [-password <pw>])
• Redujo la intensidad de los micropuddles visuales de pista en el clima nublado
• Se agregó una sutil línea de carreras reflejándose cuando la pista está ligeramente húmeda, como en condiciones húmedas o al comienzo de un hechizo lluvioso
• Se redujo significativamente la lucha Z en las líneas de carreteras pintadas que ocurre en pistas grandes
• Reducido de brillo de tierra del vehículo en las hígado más oscuras
• Se corrigió la memoria compartida que muestra el control de lanzamiento como se instala para todos los vehículos
• Se corrigió algunos objetos que aparecían invisibles al cargar en una pista
• Memoria compartida MLASTOPONENTCOLLISIÓN INDEX de MLASTOPONENTO DE CARRACIÓN

Ui y hud

• La posición de clase fija no se muestra en el widget de posición HUD para campeonatos con puntuación de clase habilitada
• Cadena de nombre de pista agregada a la pantalla de configuración rápida
• La colocación de widgets de HUD en el editor que superpone el borde de la pantalla ahora está permitida

FÍSICA

• Minor adjustments to tread friction fade with velocity for all compounds in the following classes: GT1, GTE, GT3 (both gens), GT4, G55 Supercup, Lancer Cup, Mini JCW, Group C, Stock Opala 1986, Stock Omega 1999, LMDh/GTP, LMP2, DPi, P1 (both gens), P2, P3, P4, F-USA (todos Gens), F-trainers, F-Inter, F-3, F-Retro (todos los Gens), F-clásico (todos Gens), F-V12, F-V10 (ambos Gens), F-Reiza, F-Ulimate (ambos Gens)
• Ajuste adicional a los efectos hábiles de Wetnees
• Ajustes de pared lateral de carcasa menor para LMDH / GTP, LMP2, P1 (ambos Gens), P2, P3, P4, GT1, GTE, GT3 (ambos Gens), GT4, G55 SuperCup, Copa Porsche, GT Open
• Ajustes menores a los umbrales de cambio ascendente / descendente automático en todas las clases
• Cadillac_V-Series.R: ajustes de configuración predeterminados menores a una baja variante de la fuerza aerodinámica
• Porsche 911 RSR GTE: asimetría fija en la configuración del amortiguador de protuberancia rápida delantera (reinicio de configuración recomendado)

AI

• Escalares de efecto de arrastre de IA ajustado
• Ajustes adicionales a los rangos de combustible de IA para evitar las posibilidades de que los pits de la raza tardía para el combustible
• Monza 1971: Se solucionó el problema donde algunos vehículos de IA sobre dispararle a T1 al salir de los pozos
• Virginia South: Se solucionó el problema donde algunos tipos de automóviles generarían en la pared del pozo.

AUDIO

• Se corrigió el sonido de motor de cámara de capó/parachoques fuera del centro para BMW M4 GT4, M6 GT3, M8 GTE; Chevrolet Camaro SS y Camaro GT4; Brasil de auto stock (todos los modelos)
• Se corrigió la counción de sonido de sonido del motor de cámara de chase externo a la cámara a bordo para el stock Cruze, Metalmoro Ajr Chevy, Metalmoro Ajr Gen2 Chevy, Ginetta G58 y Sigma P1
• Sonido de control de tracción ajustado para BMW M4 GT3, Porsche 963, Chevrolet Corvette C8 Z07 Actualización y Corvette Z06 GT3
• Posición de sonido de motor ajustado para Chevrolet Camaro SS y Camaro GT4
• Cambio de cambios ajustado y sonido de motor de alto rpm para g40 y copa G40, un sonido de limitador revelador fijo para la taza G40
• Nissan R89C: sonido turbo ajustado; sonido de motor de cabina inaudible fijo en repetición
• McLaren MP4/4: apagado del motor fijo Corte de sonido abrupto
• McLaren MP4/5B: transición abrupta fija al sonido inactivo
• Chevrolet Camaro GT4: El sonido del motor fijo se mueve mientras se dirige
• Brabham BT52: Pitch de sonido de motor de cámara externo fijo
• Metalmoro Ajr Judd V10: sonido de limitador revelado ajustado
• McLaren F1 LM: Inconsistencia de sonido de sonido de motor a bordo fijo

Pistas

• KANSAI: superficie de delantal de pozo suavizado cerca de la última salida de garaje; Se agregó luz de pozo que falta para el diseño oeste
• Watkins Glen: ajustes de LOD a carpas estáticas y objetos de RV de cuadro; Límite de corte de pista ampliado para la escorrentía y el área de aterrizaje en el bucle interno en diseño STT
• Road America: soluciones menores de la pelea Z visible en la carrera hasta T5; Corredores de IA ajustados
• Longbeach: se solucionó un problema con la palmada de palmera en VR
• Interlagos: arregló las colisiones duras de la barrera de neumático y cemento en algunas áreas
• Interlagos 1991-93: Configuración de LOD fija Problema con varios tipos de objetos estáticos; Bloque de trucos agregado al tercer cuadro del sector
• Mosport: Billboards de anuncios de la pista parpadeante fija
• Sebring: ajustó la gama Loda en los objetos estáticos de pórtico de la cámara
• Laguna Seca: terreno de la escorrentía T4 y T10 T4 y T10

Vehículos

• Se agregaron nuevas opciones de vehículos de seguridad personalizados para automóviles calientes, Opala Stock Cars 1979, 1986, Stock Car Omega 1999, Copa Uno, Super Trophy Truck
• Porsche 992 GT3R: faros amarillos agregados para las hígado GTD, radios borrosos agregados radios internos; LED de tablero actualizado material y texturas para más emisividad, LED parpadeantes
• BMW M4 GT3: Se agregaron nuevos faros amarillos para las hígado GTD, se agregó la cáscara de naranja de carbono, se agregó radios borrosos de los bosques internos; Se agregaron LED de MOTEC para parpadear para el limitador de los pechos
• Corvette Z06 GT3R: nuevos faros amarillos para liverías GTD, cáscara de naranja de carbono agregada para el material de pintura base, radios borrosos añadidos de radios internos, textura de brillo de disco actualizado
• McLaren 720S GT3 EVO: nuevos faros amarillos para la librea de inicio, cáscara de naranja de pintura de carbono agregada, bosques internos de llantas borrosas agregadas, textura de brillo de disco actualizado; Se agregó LED de MOTEC flashing; Eliminados los mebs y materiales no utilizados
• Lamborghini Huracan GT3 EVO2: Se agregaron nuevos faros blancos para liverías GTD Pro, Peel de naranja de carbono agregado para el material de pintura base, se agregan radios borrosos borrosos internos; Se agregaron LED de limitador de pozos Motec agregados
• Mercedes AMG GT3 EVO: Se agregaron nuevos faros amarillos para las hígado GTD, carrocería de carbono agregada con nueva cáscara de naranja, se agregó bosques de llantas borrosas. Se agregaron LED de MOTEC para parpadear para el limitador pétido y las luces reveladoras
• Audi R8 LMS GT3 EVO2: espejos laterales fijos Mapeo de pintura en la vista de la cabina
• McLaren 570S GT4: Se agregó un banner de parabrisas de mayor RES para ambas vistas, marca de neumáticos, cáscara de naranja y parámetros de suciedad adicionales para el material de pintura; Anulaciones de librea fijas para pancartas internas
• Alpine A424: Partes de cabina fijas que no arrojan y reciben sombras
• BMW M Hybrid V8: cabina de sombras sin fundición fija, cáscara de naranja agregada a carrocería agregada LED de limitador de pozos intermitentes; Objeto reelaborado trasero y delantero de resglitos frontales; Texturas DRL del frente morado actualizadas
• Se agregó LED de limitador pétco de parpadeo para la serie V Caddilac R, Porsche 963, Ligier JSP320, Ligier JSP217, Oreca 07
• Stock Omega: rehecho de malla de colisión con mayores detalles alrededor de los parachoques y los guardabarros
• Opciones de anulación de librea metálica azul / verde agregados para F-V10 (ambos Gens), F-Reiza, F-Ulimate (ambos Gens)
• Metalmoro MRX (todas las versiones): cámaras de cara trasera ajustadas
• Porsche 911 GTE: faros reelaborados, complementos de colores agregados; Peel naranja agregado

Desafortunadamente, tampoco sabemos por qué el Porsche 911 GTE necesitaría cáscara de naranja, ¿tal vez para un aroma fresco en la cabina?