Sistema de Licencias Nitro Simracing
Las licencias Nitro dividen a los pilotos en ocho niveles —de Principiante a Elite— combinando dos métricas clave:
- Elo – mide tu rendimiento puro.
- Safety Rating (SR) – mide tu limpieza en pista.
Solo las sesiones con 8 o más pilotos se consideran ranked. En ellas se recalculan Elo y SR y cuentan para subir o bajar de licencia.
Aviso de plataforma: Los coeficientes, incident points, longitudes de carrera y K‑factor pueden variar ligeramente según el simulador (Assetto Corsa, ACC, rFactor 2, etc.). Cada campeonato publicará los valores exactos en su reglamento.
La tabla y ejemplos siguientes usan los ajustes estándar de Assetto Corsa Nitro.
1. Elo (Rendimiento)
El sistema Elo compara tu ritmo con el de toda la parrilla. Calcula una posición esperada basada en tu Elo frente al de los rivales y redistribuye puntos al final de la carrera:
- Mejor que lo esperado ➜ ganas Elo (lo tomas de quienes rinden por debajo de lo previsto).
- Peor que lo esperado ➜ pierdes Elo.
- DNS/DNF ➜ el sistema asume la última posición esperada y pierdes Elo.
Elo inicial de un piloto nuevo
- Clasificatoria oficial Nitro (Hotlap o Time‑Attack): tu Elo inicial se calcula en función de tu distancia al tiempo de referencia.
- Sin clasificatoria: se asigna un valor fijo según el simulador (habitualmente
2500).
La fórmula usa un K‑factor que pondera la duración de carrera:
- 20 min ➜ K bajo (cambios menores).
- 45 min ➜ K medio.
- 60 min+ o Endurance ➜ K alto (mayor impacto en Elo).
2. Safety Rating (SR)
El SR va de 1.00 (riesgoso) a 9.99 (limpio). Se calcula tras cada carrera a partir del ratio:
Incidentes / Curvas completadas
- Contacto con daños ➜ +4 incident points.
- Off‑track ➜ +1 point.
- Cooldown de 10 s para evitar sumar incidentes seguidos en un mismo accidente.
- Sanciones de comisarios en campeonatos según la tabla del reglamento. Si el simulador no permite la lectura de datos por telemetría, se usará únicamente sistema de comisarios
Cambios habituales:
- Máx. ganado: +0.30 SR por carrera (más bonus limpio). El bonus podrá ser retirado si hay sancion de comisarios
- Máx. perdido: −0.50 SR (reducido por tu factor SR de licencia, ver tabla). La pérdida podrá ser mayor si hay sanciones de comisarios
Terminar la carrera siempre es mejor que retirarse: alargar la distancia reduce el ratio incidentes/curva y limita la pérdida de SR.
3. Tabla de Licencias y Bonos
Debes cumplir simultáneamente:
- Mínimo de carreras ranked.
- Rango Elo requerido.
- Rango SR requerido.
| Licencia | Carreras mín. | SR (desde → hasta) | Elo (desde → hasta) | Factor SR† | Bono Elo | Bono SR |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Principiante | 0 | 1.00 → 2.99 | 500 → 3499 | 1.00 | +0 | +0.00 |
| Hierro | 10 | 3.00 → 3.99 | 3500 → 4499 | 0.95 | +200 | +0.20 |
| Bronce | 20 | 4.00 → 4.99 | 4500 → 5499 | 0.90 | +200 | +0.18 |
| Plata | 30 | 5.00 → 5.99 | 5500 → 6499 | 0.85 | +200 | +0.16 |
| Oro | 40 | 6.00 → 6.99 | 6500 → 7499 | 0.80 | +200 | +0.14 |
| Platino | 50 | 7.00 → 7.99 | 7500 → 8499 | 0.75 | +200 | +0.12 |
| Diamante | 60 | 8.00 → 8.99 | 8500 → 9499 | 0.70 | +200 | +0.10 |
| Elite | 70 | 9.00 → 9.99 | 9500 → 9999 | 0.65 | +200 | +0.08 |
¿Para qué sirven los bonos?
- Bonus Elo: +200 pts.
- Bonus SR: +0.20, +0.18, … (según nivel).
4. Proceso de Ascenso / Descenso
- Cumple requisitos: El sistema revisa Elo, SR y número de carreras al cerrar la sesión ranked.
- Ascenso: Si superas los tres umbrales, recibes nueva licencia + bonos + factor SR reducido.
- Descenso: Si tu Elo o SR caen por debajo del rango admitido durante dos carreras consecutivas, desciendes al nivel anterior (sin pérdida de bonos previos).
5. Buenas prácticas para subir de licencia
- Completa la carrera: un DNF daña Elo y SR más que un resultado modesto.
- Conduce para terminar limpio: evita off‑tracks y contactos, sobre todo en la vuelta de formación y enfriamiento.
- Planifica tu estrategia: el K‑factor es mayor en carreras largas, así que un buen resultado tiene más peso.
- Calienta antes de una ranked: participa en prácticas públicas o hotlaps para mejorar tu ritmo sin arriesgar Elo.
- Auto‑feedback: revisa repeticiones y telemetría; la consistencia reduce incidentes y mejora SR.
Preguntas frecuentes (FAQ)
- ¿Puedo perder la licencia recién ganada? Solo si en dos carreras ranked seguidas tu Elo o SR bajan del rango mínimo. Los bonos ofrecen margen para evitarlo.
- ¿El sistema es idéntico en todos los simuladores? No. Factores como incidents/curva, K‑factor o puntos de contacto pueden variar. Consulta el reglamento del campeonato o simulador.
- ¿Se recalcula Elo/SR en qualy o práctica? No. Solo la carrera ranked cuenta. Clasificatoria sirve para Elo inicial.
- ¿Hay reembolso de Elo por fallo técnico? En general no. Si una sesión entera falla para todos, se anula el cálculo. De lo contrario, DNS/DNF aplican.