Raúl Fernández está listo para subirse a la moto en Buriram el miércoles

El piloto español se fue al suelo en el arranque de la primera jornada de entrenamientos colectivos en Sepang el miércoles de la semana pasada, en un accidente con una dinámica muy extraña, en la entrada de la curva 9, con la moto completamente recta y cuando circulaba a 220 kilómetros por hora. La brutalidad de la caída la registró un asistente que se encontraba en una grada opuesta a donde se produjo el incidente, y siguen colgadas en algunos perfiles en las redes sociales.

Raúl Fernández pasó por el centro médico del circuito malayo, donde las pruebas que se le realizaron desvelaron una fractura en la base del dedo meñique de la mano izquierda, y otra en el dedo gordo del pie de ese mismo lado. Sin perder tiempo, el madrileño se embarcó en un viaje de regreso a Españapara ser operado, el jueves, por el doctor Xavier Mir, que le redujo la fractura de la mano. Los doctores consideraron que la avería en el pie no requería cirugía, por más que en los exámenes más detallados emergiera una segunda fractura.

Recién operado, Fernández voló a Bangkok el domingo, para coger otro avión a primerísima hora de este lunes, que le dejó en Buriram a las ocho de la mañana. La combinación de vuelos impidió que el corredor de Trackhouse pudiera asistir al espectacular evento de presentación de la temporada, pese a que se celebró en la capital tailandesa.

Se espera que Raúl pase por el circuito en las próximas horas, para reunirse con su escudería, antes de volver a saltar a la pista el miércoles, en la primera de las dos jornadas de test que cerrarán la pretemporada en Buriram.

Estado en el que quedó la moto de Raúl Fernández, Trackhouse Racing, tras la caída el primer día de test en Sepang

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

La presencia del #25 en Tailandia es muy relevante si tenemos en cuenta que es el corredor de Aprilia con más experiencia sobre esa moto. Más aún, después de la baja de Jorge Martín, que se cayó prácticamente a la vez que Fernández, y que también se lesionó en una mano. En el caso del actual campeón, que también fue intervenido por Xavier Mir, su presencia está descartada para el entrenamiento en Buriram, y espera reincorporarse el fin de semana del comienzo del campeonato, en menos de tres semanas y en este mismo escenario.

Con las bajas de los dos españoles, la configuración de la RS-GP de este 2025 quedó en manos de Marco Bezzecchi y Ai Ogura. El italiano fue fichado con vistas a este curso después de tres temporadas subido a una Ducati de la estructura VR46.

“La caída de Jorge cambió el plan por completo. Estoy satisfecho con el trabajo si tenemos en cuenta todo lo que tenía que probar. Cuando estas en ese papel, no te queda demasiado tiempo para centrarte en ti, en bajar los tiempos. No me he dado condicionar por lo que han hecho otros”, convino Bezzecchi, tras terminar el noveno la última sesión en Malasia, en la que se quedó a ocho décimas de Alex Márquez, el más rápido de todos, y que aventajó en cuatro décimas a Ai Ogura (14º).

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