McLaren ha ofrecido un primer vistazo al aspirante a Hipercoche con el que regresará a la máxima categoría del automovilismo deportivo en el Campeonato Mundial de Resistencia.
La marca británica ha desvelado un modelo a escala real del prototipo LMDh que competirá en la categoría Hypercar del WEC a partir de 2027 antes de las 24 Horas de Le Mans de este año, 30 años después de su victoria en el enduro francés con el F1 GTR.
Al mismo tiempo que se presentaba el coche de exhibición, McLaren anunció sus planes de vender una versión del LMDh para uso en circuitos.
McLaren lanzó el Project Endurance como una “oportunidad de poseer un auténtico Hypercar”.
El coche de circuito se está desarrollando en paralelo a la máquina de carreras, en colaboración con Dallara, y estará propulsado por el mismo motor V6 biturbo.
Con su compra, los clientes podrán participar en un programa de dos años de pruebas de circuito.
El coche está siendo desarrollado por McLaren Racing, pero su venta y asistencia correrán a cargo de McLaren Automotive, que desde finales del año pasado es propiedad de la sociedad de inversiones CYVN, del gobierno de Abu Dhabi.
El coche estará disponible en lo que McLaren denomina “números estrictamente limitados”: se entiende que el plan actual es vender 10.
Prototipo de hipercoche McLaren
Foto: McLaren
El jefe de McLaren Racing, Zak Brown, dijo: “Este programa para clientes ofrecerá a los compradores una oportunidad increíble de poseer un auténtico coche de carreras y acercarse a la acción en la pista”.
El jefe de McLaren Group Holdings, Nick Collins, dijo que Project Endurance ofrecerá “una sensación de conducción que pocos experimentarán jamás”.
McLaren es el último fabricante de hipercoches que ofrece una versión para circuito de un competidor del WEC.
Ferrari ya tiene en marcha la versión Modificata de su 499P Le Mans Hypercar: los clientes participan en los mismos eventos Clienti que los propietarios de las máquinas de Fórmula 1 que cuida la fábrica.
La semana pasada, Aston Martin lanzó una versión del Valkyrie LMH para su uso en días de circuito.
La revelación del modelo de carreras y las noticias sobre el coche de trackday se produjeron tras el anuncio de más detalles sobre el deportivo de alta gama de McLaren, que se anunció a través de las redes sociales en abril.
Además de la confirmación de Dallara como socio para el chasis y la configuración del motor, se anunció que United Autosports será su equipo de fábrica en el WEC.
Está previsto que el McLaren LMDh comience a rodar el próximo mes de marzo, antes de que comience su desarrollo intensivo en el segundo trimestre del año.
En este artículo
Gary Watkins
Le Mans
WEC
McLaren F1
United Autosports
Sea el primero en enterarse y suscríbase para recibir actualizaciones por correo electrónico en tiempo real sobre estos temas.
Suscríbase a nuevas alertas