De San Diego a Chicagoland, un vistazo a dónde podría correr NASCAR en 2026

El año pasado, el calendario de 36 carreras de la NASCAR Cup se anunció oficialmente el 29 de agosto. Este año, los responsables de la serie esperan darlo a conocer antes, pero hay muchas piezas en movimiento. Un informe reciente de The Athletic afirma que NASCAR está cerca de llegar a un acuerdo para correr en las calles de San Diego, mientras que los recientes comentarios de Carson Hocevar en una transmisión de Twitch dieron credibilidad a los rumores preexistentes de un regreso a Chicagoland Speedway.

Lo que sabemos

Homestead-Miami Speedway

Foto de: Chris Graythen – Getty Images

Empecemos por lo que sabemos. Homestead-Miami Speedway volverá como final de temporada en 2026. Aunque no son carreras por puntos, North Wilkesboro volverá a recibir la Carrera de las Estrellas, mientras que ‘The Clash’ permanecerá en Bowman Gray. Hubo discusiones sobre trasladar la exhibición de pretemporada a Brasil que no acabaron llegando a ninguna parte, pero el comisionado de NASCAR, Steve Phelps, mantiene la esperanza de albergar un evento en el país algún día.

Las 500 Millas de Daytona volverán a abrir la temporada, con el evento programado para el domingo 15 de febrero. Otras joyas de la corona, como la Coke 600 y la Southern 500, permanecerán en sus lugares habituales el fin de semana del Memorial Day y el del Labor Day, respectivamente.

Posibles lugares

Copa Nascar al completo

Foto de: Chris Graythen – Getty Images

Pero la gran noticia es sobre lo que podría suceder. El posible regreso de Chicagoland probablemente significaría el final de la carrera en el circuito urbano de Chicago después de tres años allí. La NASCAR ha declarado que quiere probar otros circuitos urbanos nuevos y únicos, por lo que la pérdida del circuito urbano de Chicago podría abrir la puerta a la rumoreada carrera en San Diego.

La adición de San Diego también traería finalmente a la NASCAR de vuelta a California después de la destrucción del Auto Club Speedway. Los planes de la serie para convertir el querido circuito de dos millas en una pista corta después de vender la mayor parte de los terrenos parecen estar estancados, lo que los deja explorar otras opciones. Es probable que la carrera en el circuito urbano se celebre a principios de año, de forma similar a la antigua fecha de Fontana.

En otro acontecimiento sorprendente, NASCAR está estudiando otra posible ubicación para un circuito urbano en Filadelfia. No está lejos de Pocono, que ya perdió una de sus fechas en el calendario, pero el “Tricky Triangle” ha estado atrayendo a un público sólido con ese único fin de semana de carreras. El presidente de NASCAR, Steve O’Donnell, declaró al Pocono Record que han estudiado la posibilidad de albergar correr en el Franklin Field, pero no está claro cuándo podría celebrarse (si es que llega a celebrarse). 

Otra gran incógnita rodea a la Ciudad de México. El evento fue bien recibido a pesar de los problemas de viaje, pero todavía no hay ningún acuerdo para 2026. Ben Kennedy, de NASCAR, no quiso comprometerse, pero tanto él como otros directivos expresaron su entusiasmo por el lugar. Sin embargo, si la Ciudad de México regresa en el calendario, ciertamente no puede ocurrir directamente entre dos carreras en el norte de Estados Unidos.

También está la cuestión del formato de los playoffs. Se rumorea que podría ajustarse de cara a la próxima temporada, lo que sin duda influiría en cómo NASCAR organiza las diez carreras finales. Por ahora, esto es todo lo que sabemos, ya que NASCAR sigue elaborando uno de los calendarios más largos de los deportes.