Quartararo termina en lo más alto en una práctica con muchas caídas en Assen

El asfalto, muy deslizante, fue clave en las caídas de Ai Ogura y Lorenzo Savadori, que provocaron que los comisarios sacaran la bandera roja. Además del japonés y del italiano de Aprilia también rodaron por el suelo los dos hermanos de Márquez, Franco Morbidelli, Johann Zarco, Aleix Espargaró y Enea Bastianini, en uno de los entrenamientos más movidos de los últimos tiempos.

Fabio Quartararo había señalado el circuito holandés como un escenario bastante propicio para que Yamaha pudiera exprimir el potencial actual de su M1, y tras una mañana complicada, el Diablo pudo dar un paso adelante en el ensayo de la tarde, el que realmente importa porque hace el corte entre aquel grupo de pilotos que pasarán directamente a la segunda criba de la cronometrada (Q2), y los que se verán las caras en la previa (Q1).

El campeón del mundo de 2021 aventajó en una décima a Alex Márquez, que no se mueve de las primeras posiciones de la tabla de tiempos, y en menos de una décima a Pedro Acosta, que en la Catedral parece estar en condiciones de volver a sacar los codos delante del pelotón. El cuarto fue Marco Bezzecchi, que completó un póker muy difícil de ver hoy en día, con cuatro de los cinco constructores compartiendo la zona de cabeza.

Pecco Bagnaia reaccionó a última hora y registró el quinto mejor tiempo, justo por delante de Marc Márquez (sexto). En el que hasta ahora ha sido su viernes más complicado desde que compite enfundado en el mono de Ducati, el catalán sufrió una segunda caída en los últimos instantes de la práctica.

Si bien el accidente no comprometió su pase a la Q2, sí que le dejó medio doblado como consecuencia del arrastrón, y los golpes que se dio en sus partes nobles cuando se disponía a llevar a cabo su última tentativa de vuelta rápida.

El séptimo más rápido fue Fabio Di Giannantonio, a menos de cuatro décimas de Quartararo, y justo por delante de Maverick Viñales (octavo). Franco Morbidelli finalizó el noveno, a poco menos de seis décimas del primero, a la vez que Johann Zarco cerró el top ten y, una vez más, se posicionó como el mejor exponente de entre los representantes de Honda.