Siempre doy el 100%, eso hace que esté más arriba que el resto de Yamaha

Fabio Quartararo terminó el viernes contento tras llevarse el cuarto mejor registro, que le llevó directo a la segunda criba de la cronometrada, a la vez que advertía de que no pensaba poder mantener su competitividad a una sola vuelta en tandas mucho más largas.

A pesar de sus presagios, una muy buena salida desde la séptima plaza de la parrilla (tercera línea), unas dos primeras vueltas muy agresivas y una gestión estupenda de ese buen posicionamiento le permitió al francés sumar su primer podio en una prueba al sprint. Un resultado a priori inesperado pero muy trabajado, que dejó al chico de Niza en paz consigo mismo.

“No me lo esperaba. Sabía que la primera vuelta era muy importante y que tenía que ser agresivo. Pensaba que caería un poquito más al final, pero pudimos mantener los tiempos, de modo que estoy muy contento”, comentó Quartararo.

El buen resultado en Sachsenring es más fruto del talento y el trabajo hecho por el campeón del mundo de 2021, que por un eventual paso delante de la moto que conduce. Al compararse con los otros prototipos, la Yamaha sigue sufriendo mucho en escenarios con poco agarre. Sin embargo, el Diablo pudo poner de su parte para minimizar ese diferencial.

“Cuando se empieza a secar la pista derrapamos muchísimo y a goma se sobrecalienta; allí la cosa se complica. El problema es que tenemos un déficit de agarre muy evidente, pero en lluvia podemos encontrar buenas sensaciones más rápido”, prosiguió el corredor galo, el único de los cuatro corredores de Yamaha que es capaz de asomar la cabeza por las posiciones delanteras. Además de ser el único que se ha subido al cajón (Jerez), ha acumulado casi el doble de puntos que Jack Miller, el segundo mejor colocado de entre los representantes del fabricante de Iwata.

Preguntado por cómo explica esa diferencia, Quartararo fue tan directo como elocuente. “Yo sé dónde está el límite de la moto y mi potencial como piloto. Es duro, porque sé que puedo estar más arriba. Siempre empujo al 100% y doy mi máximo, eso hace que esté más arriba que el resto de los pilotos de Yamaha”, soltó el #20.