Iracing Spa 24: Los conductores del mundo real causan el caos eclipsando el evento especial

revoltijo Los eventos especiales son algunos de los aspectos más destacados del año para muchos corredores de SIM, con los eventos de resistencia en particular que atraen a un gran número de participantes. Desafortunadamente, en los últimos años, los conductores han sido contaminados ocasionalmente en la división superior intentando ganar a cualquier costo.

En los últimos años, hemos tenido neumáticos de enfriamiento al ejecutarlos en la hierba, el mismo equipo Establecer la pole mientras no está en los confines designados de la pista y bloqueando a los equipos opuestos mientras vuelve a bajar para ayudar a los compañeros de equipo que luchan por la victoria. Además solo este año, Cerrar el juego Para garantizar que su equipo no incurra a las reparaciones obligatorias y la explotación de trucos de configuración para correr a una altura de conducción más bajo de lo que generalmente se permite.

Esas son las principales controversias que provienen de la principal división de eventos especiales.

Afortunadamente, en las 24 horas del spa del fin de semana pasado, los mejores equipos divididos parecían comportarse relativamente bien, e incluso nos invitaron a una batalla entre equipos por la victoria por el equipo Redline, cuyos dos autos finales se separaron por poco más de 0.01 segundos en la línea. Sin embargo, fue todo el camino en la 22ª división (listada como el 17 en el revoltijo UI) de las 12:00 Timeslot UTC donde se llevaba a cabo algunas conducir abismal.

Los conductores del mundo real causan caos

Muchos pilotos que compiten en la vida real a menudo han adoptado una actitud de que las carreras de Sim son solo un videojuego y, por lo tanto, no tienen que comportarse con el mismo nivel de respeto que el verdadero. Los ejemplos infames incluyen a Simon Pagenaud durante el 2020 IndyCar revoltijo Ronda de desafío en Indianápolis en la que él destrozado Lando Norris Después de que él creía que el conductor de McLaren era responsable de sacarlo.

Luego estaba Max Verstappen, quien en una reciente carrera oficial de Sprint de IMSA en Road America dirigido a un conductor de Williams quien había creído que era responsable de quitarse el ala trasera. Sin embargo, incluso esos ejemplos están eclipsados por las acciones de los conductores de la vida real que compiten por el automovilismo 00R0 en el spa del fin de semana pasado las 24 horas revoltijo.

Dos de los tres conductores en preguntas son menores, y uno de ellos ha estado compitiendo en algunas grandes series de alimentadores de un solo plazas. Según los relatos de muchos participantes, comenzaron a actuar alrededor de cinco horas en la carrera. En algún momento antes de esto, aparentemente habían estado en los pozos para reparaciones largas después de un incidente con otro automóvil.

No importa cuán legítimamente perjudicados pudieran haber sido si la otra parte fuera predominantemente culpable, no excusó lo que siguió. Simplemente enumerando algunos de los actos atroces, hubo casos de los conductores chocando deliberadamente en otros autos, saliendo del acelerador para esperar a que otros solo se desviaran hacia ellos, ralentizándose en el ápice e incluso obstruyendo pitlane.

Además, causaron enormes atascos de tráfico similares al episodio de Top Gear, donde el trío de alojamiento asistió a un día de pista que conducía a los autos Alfa Romeo.

Para ver por ti mismo Youtuber básico ollie Hizo un video que muestra la repetición directa suministrada por Axel Leknes del equipo de la Academia Union de Scuderia Duncasaur Chatter, que colocó a P16 en la carrera. Gracias a Ollie por compartir con nosotros el archivo de reproducción para que podamos echarle un vistazo a nosotros mismos.

A veces trataban de meterse con alguien indiscriminadamente, y otras veces parecían dirigirse a equipos específicos que pueden o no haber tenido la culpa del supuesto incidente que los sacó de la carrera.

¿Qué hará Iracing?

A partir de ahora, revoltijo no ha hecho una declaración pública sobre el asunto. Por lo general, este tipo de incidentes solo se resuelven realmente después del hecho a través de la protesta, pero hicieron una administración en vivo durante el evento especial Nürburgring 24H del mes pasado después de Redline sacó un truco de configuración Para ejecutar sus autos con alturas de conducción más bajas de lo que deberían haber podido. Sin embargo, eso fue solo para la división de transmisión superior.

Las 24 horas del SPA del fin de semana pasado consistieron en al menos 57 carreras separadas en las cuatro intervalos de tiempo, es imposible tener administración en vivo en cada una de ellas. Pero está claro que algunas personas rebeldes tienen que arruinar la diversión para todos. Entonces, no tener un sistema para tratar con estas personas en tiempo real podría abrir las compuertas.

Sugerencias sobre el revoltijo Los foros incluyen una opción de ‘voto para patear’, aunque eso puede estar listo para la explotación. Alternativamente, una característica de protesta en tiempo real exclusivamente para estas carreras de eventos especiales de larga duración, que serían como la función de protesta actual, pero lo permiten mientras el evento está en curso.

Los administradores podrían ingresar a los servidores de todos estos eventos si reciben un montón de informes sobre un comportamiento desagradable continuo, lo que les permite mirar hacia atrás en las acciones de las personas protestadas para que no continúe y arruine la carrera de 24 horas de los demás.

El automovilismo 00R0 ha emitido la declaración A sobre el asunto, admitiendo que “un comportamiento no profesional y completamente inaceptable”, al tiempo que afirma que uno de los pilotos involucrados, Zack Scoular, no estaba en realidad detrás del volante, sino que fue víctima del uso no autorizado de su cuenta después de compartir su compartir su cuenta, después de compartir su cuenta, después de compartir su cuenta. revoltijo Iniciar sesión por error.

Por supuesto, es bastante seguro que los tres conductores enfrentarán importantes consecuencias para sus acciones, ambos dentro de revoltijo en sí mismo y potencialmente incluso ondulando a sus carreras del mundo real. Pero solo ser capaz de protestar después de la carrera podría haber resultado en que estos pilotos continúen durante mucho más tiempo que.

La única razón por la que se detuvieron fue porque no servían una conducción y se descalificaron cuando incurrieron en 160 puntos de incidentes apenas un tercio en la carrera. Pero podrían haber continuado y seguido arruinando las carreras de Spa las 24 horas de otros, para que pudiéramos terminar viendo cambios importantes como resultado de las acciones de estos conductores. Ciertamente lo esperamos.

Puede ser imposible tener suficientes administradores vivos para cada raza, pero claramente debe haber cambios realizados. Como un mal actor que hace una acción desagradable es bastante mala, pero si pueden seguir haciéndolo constantemente, bien y realmente estropea la diversión para todos los miembros que pagan.

¿Qué crees que se debe hacer para evitar casos prolongados de conductores que hacen esto en revoltijo ¿Eventos especiales? Háganos saber en los comentarios a continuación y Únete a la discusión en nuestro revoltijo foro!