Luz verde a la reestructuración de la FIA propuesta por Ben Sulayem

En la Asamblea General celebrada en Ruanda se han aprobado cambios en los estatutos de la FIA que afectan a las funciones de los comités de ética y auditoría del organismo rector del automovilismo.

De acuerdo con los nuevos planes, las responsabilidades del responsable de cumplimiento implicarían que ese poder pasaría a manos del presidente de la FIA y del presidente de su senado.

También se eliminaría el poder del comité de auditoría para investigar cuestiones financieras de forma independiente, que ahora sólo está obligado a hacerlo “si se lo pide el presidente del Senado”.

La FIA ha aducido tres razones principales para introducir cambios en su reglamento, entre ellas poner fin a las filtraciones a los medios de comunicación.

En una declaración relativa a los cambios introducidos en relación con el comité de ética se dice: “En primer lugar, preservar y reforzar la independencia del comité de ética reduciendo la implicación de la administración de la FIA en su funcionamiento”.

“Anteriormente, el Comité de Ética sólo rendía cuentas al Presidente; ahora lo hace tanto al Presidente como al Presidente del Senado”.

“El comité tiene ahora poderes para evaluar de forma independiente si procede o no iniciar una investigación”.

“En segundo lugar, como resultado de las continuas filtraciones a los medios de comunicación de material confidencial, incluidos los informes del comité de ética, se propone ahora limitar la distribución de cualquier informe del comité de ética”.

Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing, y Mohammed ben Sulayem, presidente de la FIA.

Foto de: Red Bull Content Pool

“Esto no impide que el presidente o el presidente del senado involucren a los miembros del senado o a otros miembros de la FIA o de su personal en la discusión o implementación de cualquier recomendación del comité de ética”.

“Por último, los informes del comité de ética pueden contener a menudo material de naturaleza confidencial, incluidos asuntos penales o de salvaguardia”.

“Por lo tanto, era necesario limitar el intercambio automático de esta información con varios miembros y el personal de la FIA.

“Limitar la distribución del informe también protegerá al denunciante y al individuo sujeto a la investigación”.

En cuanto al comité de auditoría, la FIA afirma que su función es actuar como “órgano asesor del Senado”.

Un comunicado añade: “El objetivo de los cambios es aclarar que el comité de auditoría es un órgano consultivo del Senado y que actuará dentro de los límites de los estatutos de la FIA”.

“Las modificaciones propuestas simplemente aclaran que la comisión de auditoría es un órgano de apoyo al senado y que el reglamento interno de la comisión de auditoría será aprobado, en el futuro, por el senado”.

“La comisión de auditoría conserva sus competencias de asistencia e investigación si así se lo pide el presidente del senado”.

David Richards y Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Las propuestas suscitaron las críticas de varios altos cargos de equipos de F1 que expresaron su preocupación a Motorsport.com.

Tanto David Richards, representante del Reino Unido en el Consejo Mundial del Deporte del Motor, como Oliver Schmerold, presidente de la federación austriaca de automovilismo, también expresaron su preocupación por las propuestas, que impiden que los dirigentes de la FIA rindan cuentas por su mala gestión.

Mientras tanto, la FIA ha anunciado un cambio significativo en su situación financiera. La FIA prevé un resultado operativo de 2,2 millones de euros en 2024, frente a los -24 millones de euros de 2021.

El Presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha declarado: “Este logro es el resultado de nuestro compromiso de reformar la organización en los ámbitos de la gobernanza y las finanzas”.

“La nueva dirección de la FIA heredó una situación financiera que no era sostenible en 2022. Hemos trabajado duro para reducir un déficit considerable y hemos estabilizado la salud financiera general de la federación”.

“Hemos implementado medidas de contención de costes y estrategias de generación de ingresos para poner a la FIA en una base financiera más sostenible para cumplir con nuestro objetivo principal de apoyar a nuestros clubes miembros”.