Márquez se siente bien al liderar el campeonato “pero faltan 21 carreras”

El miércoles, en un evento organizado Buenos Aires, Marc Márquez se sinceró al afirmar no estar en deuda con nadie, ni consigo mismo ni con la gente, después de haber constatado que sigue siendo competitivo una vez salido del infierno en el que se instaló los cuatro últimos años. Al día siguiente, ya desde Termas de Río Hondo, el español se reafirmó en ese discurso y subrayó que pasa por un buen momento, tanto en lo profesional como en lo personal.

El triunfo en Tailandia de hace dos semanas fue la constatación del gran momento de forma por el que pasa el #93. Además de lograr una victoria inapelable, el de Cervera (Lleida) estuvo acompañado en podio, tanto el sábado como el domingo, por Alex Márquez, su hermano, en lo que fue una hazaña inédita hasta entonces en la historia del certamen. Con todo, el de Buriram fue un fin de semana para enmarcar que, de cualquier forma, ya figura en el pasado, o sea que poca influencia tendrá en lo que está por venir.

“En Tailandia empezamos de la mejor manera posible, con dos victorias (sábado y domingo). Pero tenemos que centrarnos en trabajar lo mejor posible. En el pasado me ha ido bien en Termas, pero también cometí errores aquí“, resaltó Márquez, que en este trazado se ha impuesto en tres ocasiones. Las otras tres visitas no fueron le fueron nada bien: en dos de ellas se fue al suelo y en la tercera, en 2018, la enésima enganchada con Valentino Rossi hizo volver a saltar por los aires la tensión que había entre ambos.

“Lo que es particular de este circuito es que evoluciona mucho con el paso del fin de semana, y ello te obliga a tener que adaptar tu estilo de pilotaje a las condiciones, que van cambiando. Pero la verdad es que Ducati trabaja bien en cualquier circunstancia”, especificó el catalán, que vuelve a figurar en cabeza de la tabla de puntos, algo que no conseguía desde 2019, antes de la lesión que fue el trampolín que le lanzó al abismo:“Ser líder sienta bien, pero lo bueno es que estoy tranquilo, relajado, y que la comunicación fluye dentro del equipo. Lo que pasa es que todavía quedan otras 21 carreras“.

Esta semana se hizo público que Pirelli sustituirá a Michelin como suministrador de gomas único de MotoGP –ya abastece a Moto2 y Moto3– a partir de 2027, fecha en la que entra en escena el nuevo reglamento técnico. Para el multicampeón, la noticia no es buena pero no porque tenga nada en contra de la compañía italiana, sino porque cualquier cambio de esa naturaleza lleva implícito un periodo de adaptación que, lamentablemente para los corredores, puede derivar en accidentes.

“Como piloto, creo que soy el único que corrió con otro suministrador de gomas Brisgestone]. Los cambios en ese sentido no me gustan, porque ya pasó cuando llegó Michelin, que hubo un periodo de adaptación en el que se produjeron muchas caídas extrañas”, remachó Márquez.

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